Mazda 2 [07] Test

  • 71 Tests
  • Front­an­trieb

Befriedigend

2,7

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  • 2 1.6 MZ-CD 5-Gang manuell Sports-Line (70 kW) [07]

    2 1.6 MZ-CD 5-Gang manuell Sports-Line (70 kW) [07]

  • 2 1.5 MZR 5-Gang manuell (75 kW) [07]

    2 1.5 MZR 5-Gang manuell (75 kW) [07]

  • 2 1.3 MZR 5-Gang manuell Active (62 kW) [07]

    2 1.3 MZR 5-Gang manuell Active (62 kW) [07]

  • 2 Sport 1.5 MZR 5-Gang manuell Impression (76 kW) [07]

    2 Sport 1.5 MZR 5-Gang manuell Impression (76 kW) [07]

  • 2 1.6 MZ-CD 5-Gang manuell Impression (66 kW) [07]

    2 1.6 MZ-CD 5-Gang manuell Impression (66 kW) [07]

  • 2 1.6 MZ-CD 5-Gang manuell Dynamic (66 kW) [07]

    2 1.6 MZ-CD 5-Gang manuell Dynamic (66 kW) [07]

  • 2 1.5 MZR Activematic (75 kW) [07]

    2 1.5 MZR Activematic (75 kW) [07]

  • 2 1.3 MZR Boîte manuelle 5 vitesses AO (63 kW) [07]

    2 1.3 MZR Boîte manuelle 5 vitesses AO (63 kW) [07]

  • 2 Sport 1.3 MZR 5-Gang manuell Impuls (55 kW) [07]

    2 Sport 1.3 MZR 5-Gang manuell Impuls (55 kW) [07]

  • 2 Sport 1.4 MZ-CD 5-Gang manuell Impuls (50 kW) [07]

    2 Sport 1.4 MZ-CD 5-Gang manuell Impuls (50 kW) [07]

  • 2 1.6 MZ-CD 5-Gang manuell (66 kW) [07]

    2 1.6 MZ-CD 5-Gang manuell (66 kW) [07]

  • 2 Sport 1.3 5-Gang manuell Sport (55 kW) [07]

    2 Sport 1.3 5-Gang manuell Sport (55 kW) [07]

  • 2 (série 2007) 1.4 MZ-CD (51 KW)

    2 (série 2007) 1.4 MZ-CD (51 KW)

  • 2 1.3 MZR 5-Gang manuell (55 kW) [07]

    2 1.3 MZR 5-Gang manuell (55 kW) [07]

  • 2 1.3 MZR 5-Gang manuell (62 kW) [07]

    2 1.3 MZR 5-Gang manuell (62 kW) [07]

  • 2 1.3 MZR 5-Gang manuell (63 kW) [07]

    2 1.3 MZR 5-Gang manuell (63 kW) [07]

  • 2 1.3 MZR 5-Gang manuell Dynamic (63 kW) [07]

    2 1.3 MZR 5-Gang manuell Dynamic (63 kW) [07]

  • 2 1.3 MZR 5-Gang manuell Impression (63 kW) [07]

    2 1.3 MZR 5-Gang manuell Impression (63 kW) [07]

  • 2 1.3 MZR 5-Gang manuell Impuls (55 kW) [07]

    2 1.3 MZR 5-Gang manuell Impuls (55 kW) [07]

  • 2 1.3 MZR 5-Gang manuell Independence (55 kW) [07]

    2 1.3 MZR 5-Gang manuell Independence (55 kW) [07]

  • 2 1.3 MZR 5-Gang manuell Independence (63 kW) [07]

    2 1.3 MZR 5-Gang manuell Independence (63 kW) [07]

  • 2 1.3 MZR 5-Gang manuell TE Plus (63 kW) [07]

    2 1.3 MZR 5-Gang manuell TE Plus (63 kW) [07]

  • 2 1.5 MZR 5-Gang manuell (76 kW) [07]

    2 1.5 MZR 5-Gang manuell (76 kW) [07]

  • 2 1.5 MZR 5-Gang manuell Impression (76 kW) [07]

    2 1.5 MZR 5-Gang manuell Impression (76 kW) [07]

  • 2 1.5 MZR 5-Gang manuell Independence (76 kW) [07]

    2 1.5 MZR 5-Gang manuell Independence (76 kW) [07]

  • 2 1.5 MZR 5-Gang manuell Sports-Line (75 kW) [07]

    2 1.5 MZR 5-Gang manuell Sports-Line (75 kW) [07]

  • 2 Sport 1.3 MZR 5-Gang manuell (63 kW) [07]

    2 Sport 1.3 MZR 5-Gang manuell (63 kW) [07]

  • 2 Sport 1.3 MZR 5-Gang manuell Independence (63 kW) [07]

    2 Sport 1.3 MZR 5-Gang manuell Independence (63 kW) [07]

  • 2 Sport 1.5 MZR 5-Gang manuell (76 kW) [07]

    2 Sport 1.5 MZR 5-Gang manuell (76 kW) [07]

  • 2 Sport [07]

    2 Sport [07]

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 13.03.2008 | Ausgabe: Frühjahr 2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: gutes Platzangebot; solide Verarbeitung; pfiffige Ausstattungsdetails; bequeme Sitze; exakte Schaltung; agiles Handling; sicheres Kurvenverhalten; zielgenaue Lenkung; sehr gute Bremsen.
    Minus: eingeschränkte Übersicht; hohe Ladekante; stuckerige Federung auf Bodenwellen und bei schlechter Straße; Diesel ohne ESP.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 429 von 600 Punkten

    Platz 2 von 5
    Getestet wurde: 2 1.3 MZR 5-Gang manuell Independence (55 kW) [07]

    „Ein Kleiner mit Klasse und Können. Charmant, schick und geräumig, als Einziger hier mit Serien-ESP. Und er macht beim Fahren riesig Spaß.“

    • Erschienen: 08.02.2008 | Ausgabe: 3/2008
    • Details zum Test

    4 von 5 Punkten

    Getestet wurde: 2 1.5 MZR 5-Gang manuell Impression (76 kW) [07]

    „Der Mazda 2 weiß alles in allem zu überzeugen: ein ansprechendes Design, gute Ausstattungspakete und das zu einem vertretbaren Preis. ... Ärgerlich ist allerdings der Benzinverbrauch ...“

  • 67 von 100 Punkten

    Preis/Leistung: „befriedigend“

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: 2 1.5 MZR 5-Gang manuell Impression (76 kW) [07]

    „Platz: 10 von 15 Punkten;
    Komfort: 8 von 15 Punkten;
    Handhabung: 9 von 15 Punkten;
    Fahrleistungen: 5 von 10 Punkten;
    Fahrspaß: 6 von 10 Punkten;
    Sicherheit: 16 von 20 Punkten;
    Ausstattung: 13 von 15 Punkten.“

    • Erschienen: 01.01.2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: 2 1.3 MZR 5-Gang manuell Impression (63 kW) [07]

    „Trotz straffer Fahrwerksabstimmung fährt sich der kleine Japaner nicht unkomfortabel. Lediglich grobe Querfugen werden laut und spürbar an die Insassen weiter gegeben. Die sportliche Note hat allerdings auch Nachteile. Wellige Pisten lassen den Mazda2 - je nach Geschwindigkeit - auf und ab hüpfen. Das nervt auf längeren Passagen. ...“

  • 437 von 650 Punkten

    Platz 3 von 3
    Getestet wurde: 2 1.3 MZR 5-Gang manuell Impression (63 kW) [07]

    „Hohe Fahrdynamik, sehr gute Ausstattung und ein günstiger Preis sind die Pluspunkte des Mazda 2. ...“

  • ohne Endnote

    33 Produkte im Test

    „Erwachsenenschutz: 5 von 5 Sternen;
    Kinderschutz: 4 von 5 Sternen;
    Fußgängerschutz: 2 von 4 Sternen.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 14/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • Note:2,5

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: 2 1.3 MZR 5-Gang manuell Impression (63 kW) [07]

    „Plus: Gute Verarbeitung. Sehr sichere Straßenlage. Leichte Bedienung. Hohe Zuverlässigkeit.
    Minus: Hinten wenig Kniefreiheit. Kurze Rücksitzkopfstützen. Kein Automatikgetriebe erhältlich.“

    • Erschienen: 12.10.2007 | Ausgabe: 11/2007
    • Details zum Test

    4 von 5 Punkten

    Getestet wurde: 2 1.3 MZR 5-Gang manuell (63 kW) [07]

    „In zwei Punkten sticht der Mazda 2 aus dem Feld der Kleinwagen positiv heraus: Design und Benzinverbrauch. Auch das Fahrwerk ist für einen Kleinwagen recht ordentlich. ...“

  • 435 von 600 Punkten

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: 2 1.3 MZR 5-Gang manuell Independence (63 kW) [07]

    „Die gute Lenkung des Mazda 2 gleicht den recht großen Wendekreis in Teilen wieder aus, Handling und Bremsen sind deutlich besser als der Komfort. ...“

    • Erschienen: 10.10.2007 | Ausgabe: 22/2007
    • Details zum Test

    4 von 5 Sternen

    Getestet wurde: 2 1.5 MZR 5-Gang manuell Impression (76 kW) [07]

    „Plus: gute Platzverhältnisse vorn und hinten; bequeme Sitze; durchzugsstarker Motor; agiles Handling; sehr gute Bremsen ...
    Minus: eingeschränkte Übersichtlichkeit; lautes Motorgeräusch bei hoher Drehzahl; relativ hoher Verbrauch ...“

  • ohne Endnote

    4 Produkte im Test
    Getestet wurde: 2 1.3 MZR 5-Gang manuell (55 kW) [07]

    „Plus: Vorbildliche Sicherheitsausstattung; Sehr umweltfreundlich; Sportliche Weiterentwicklung.
    Minus: Sprödes Innenraumdesign; Kleiner Kofferraum.“

    • Erschienen: 13.09.2007 | Ausgabe: Herbst 2007
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: 2 1.5 MZR 5-Gang manuell Independence (76 kW) [07]

    „Plus: Agiles Handling; Sparsame Motoren; Günstiges Preis-Leistungs-Verhältnis.
    Minus: Träger 103-PS-Benziner; Hohe Ladekante; Schlechte Übersicht nach schräg hinten.“

  • ohne Endnote

    132 Produkte im Test

    „... Sein Fahrwerk bügelt Fahrbahn-Unebenheiten ordentlich weg und vermittelt auch in engen Kurven stets ein sicheres Gefühl - nicht zuletzt deshalb, weil die elektrische Servolenkung gut anspricht.“

    • Erschienen: 27.06.2007 | Ausgabe: 15/2007
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: 2 1.5 MZR 5-Gang manuell (76 kW) [07]

    „Die Entwicklung gegen den Trend könnte erfolgreich sein. Fahrverhalten, Verarbeitung, Preis und Ausstattung des Mazda 2 sprechen dafür. Doch in diesem Segment gibt's viel Konkurrenz.“

    • Erschienen: 15.06.2007 | Ausgabe: 24/2007
    • Details zum Test

    Note:2,0

    Getestet wurde: 2 1.5 MZR 5-Gang manuell (76 kW) [07]

    "Endlich kehrt ein Hersteller die Gewichtsspirale um. Das neue Modell ist nicht größer und schwerer, sondern kleiner und leichter. Dazu noch sparsamer, sicherer und billiger. Jetzt müssen die anderen nachziehen - ob sie wollen oder nicht.


Datenblatt

Typ Kleinwagen
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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