KTM Sportmotorcycle 690 Enduro R (46 kW) [09] Test Motorrad

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 17.09.2009 | Ausgabe: 10/2009
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ohne Endnote
„Bei aller Begeisterung bleibt die 690 R ein Fall für Liebhaber. Sportpiloten fahren EXC, Allround-Enduristen fordert die Spartakus-KTM zu viele Kompromisse ab.“
- Erschienen: 19.12.2008 | Ausgabe: 1/2009
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2 Produkte im Test
„... Phänomenal, welches Feuer in einem modernen Einzylinder stecken kann. Der hintere Grobstoller hat mit der Kraftübertragung allergrößte Probleme. ...“
- Erschienen: 06.12.2010 | Ausgabe: 1/2011 Enduros
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30 Produkte im Test
„Stärken: Spielerisches Handling; Sehr kräftiger Motor; Stabiles Fahrwerk; Kräftig zupackende Bremsen.
Schwächen: Gewaltige Sitzhöhe; Nur bedingt alltagstauglich; Verhältnismäßig teuer.“
- Erschienen: 20.10.2010 | Ausgabe: 6/2010
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2 Produkte im Test
„... Wird das Tempo indes schneller und die Sprünge länger geht die KTM klar in Führung. Die Gabel hat hier deutlich mehr Reserven, lässt sich exakter anpassen und scheut auch vor einem harten Sporteinsatz nicht zurück. ...“
- Erschienen: 07.04.2009 | Ausgabe: 2/2009
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ohne Endnote
„Die Sportvariante ‚R‘, wird mit ihren zusätzlichen Reserven der Federung vor allem Fahrer beglücken, die einen voll geländetauglichen Allrounder aber kein reines Wettbewerbsmotorrad möchten ...“
- Erschienen: 10.03.2009 | Ausgabe: 1/2009
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ohne Endnote
„Plus: starker, laufruhiger Motor; stabiles Fahrwerk; hochwertige und standfeste Federelemente; für extremes Gelände geeignet.
Minus: große Sitzhöhe, eingeschränkte Soziustauglichkeit; kein ABS; mit Gepäck problematische Gewichtsverteilung.“
- Erschienen: 10.03.2009 | Ausgabe: 1/2009
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ohne Endnote

30 Produkte im Test
Langstrecke: 2 von 5 Punkten;
Sportliche Fahrweise: 4 von 5 Punkten;
Gelände: 5 von 5 Punkten;
Alltag: 3 von 5 Punkten.

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Datenblatt


Typ	Enduro / Motocross
Hubraum	654 cm³
Nennleistung	31 bis 50 kW
Höchstgeschwindigkeit	175 km/h
Zylinderanzahl	1
ABS
Gewicht vollgetankt	149 kg

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