Name: Optima [15]
Brand: Kia
Rating: 71 (23 reviews)

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 21.09.2016 | Ausgabe: 21/2016
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Optima 2.0 GDi PHEV (151 kW) [15]

„... Das sichere, komfortorientierte Fahrverhalten passt zum entspannten Charakter des Hybrids, die Verarbeitung kann sich sehen lassen. Zwei Mankos hat er allerdings vom Vorgänger geerbt: Ein Teil der Antriebsbatterie nimmt im ohnehin nicht riesigen Kofferraum viel Platz ein, und Anhänger zu ziehen, ist weiterhin nicht erlaubt. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 1+2/2017 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 25.05.2016 | Ausgabe: 4/2016
- Details zum Test
617 von 850 Punkten; 2-

Platz 2 von 5
Getestet wurde: Optima 1.7 CRDI (104 kW) [15]
„Plus: Sieben Jahre Garantie, Komfort im Innenraum, üppiges Raumangebot, leichte Bedienung.
Minus: Mäßige Übersichtlichkeit, Extras nur im Paket, bei hohen Drehzahlen dröhnig werdender Diesel.“
- Erschienen: 06.05.2016 | Ausgabe: 18/2016
- Details zum Test
538 von 750 Punkten

„Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Optima 1.7 CRDi DCT Spirit (104 kW) [15]
„Riesiges Raumangebot, angenehmer Diesel, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, üppige Garantie.“
- Erschienen: 23.03.2016 | Ausgabe: 8/2016
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Optima 1.7 CRDI (104 kW) [15]

„... Die Federung bietet keinen sänftenartigen Komfort, doch Unebenheiten dringen selten störend zu den Insassen vor. Die Lenkung gibt ebenfalls wenig Anlass zur Klage, sie vermittelt genügend Gefühl für das, was an den Vorderräder passiert. Einen soliden Reifegrad beweist der neue Optima auch bei Verarbeitung und Materialqualität. ...“
- Erschienen: 17.03.2016
- Details zum Test
„gut“ (2,1)

Getestet wurde: Optima 1.7 CRDI (104 kW) [15]
„Stärken: ergonomisches Cockpit; großer Kofferraum; vorn großzügiges Raumangebot; viele Assistenzsysteme; sehr umfangreiche Serienausstattung.
Schwächen: mäßige Rundumsicht; eingeschränkte Kofferraum-Zugänglichkeit; kein Fehlbetankungsschutz; keine Dachlast angegeben.“
- Erschienen: 26.02.2016 | Ausgabe: 8/2016
- Details zum Test
544 von 750 Punkten

Platz 1 von 5
Getestet wurde: Optima 1.7 CRDi 6-Gang manuell Spirit (104 kW) [15]
„Plus: Sieben Jahre Garantie, gute Ausstattung, üppiges Raumangebot, vor allem hinten, einfache Bedienung.
Minus: Lenkung zu leichtgängig mit zu geringer Rückmeldung, bei hohen Drehzahlen dröhnig werdender Diesel.“
- Erschienen: 03.11.2015
- Details zum Test
4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Optima 1.7 CRDI (104 kW) [15]
- Erschienen: 30.10.2015 | Ausgabe: 44/2015
- Details zum Test
„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Optima 1.7 CRDi Automatik (104 kW) [15]
„Der neue Kia Optima ist kein Wunderauto. Aber ein ordentlicher Typ, der nicht nervt. Wer einfach bequem von A nach B fahren möchte und dafür nicht so viel Geld ausgeben will, sitzt richtig im koreanischen Passat-Konkurrenten.“

Datenblatt

Typ	Mittelklasse
Verfügbare Antriebe	Benzin Diesel Hybrid
Allradantrieb
Frontantrieb
Heckantrieb
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
Schadstoffklasse	Euro 6
Modelljahr	2015
Stromverbrauch	12,2 kWh/100 km
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.