Jeep Grand Cherokee [93] Test

  • 4 Tests
  • Gelän­de­wa­gen
  • All­rad­an­trieb

Befriedigend

3,0

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  • Grand Cherokee 4.0 Allrad Automatik (135 kW) [93]

  • Grand Cherokee 5.2 V8 Command-Trac Automatik (158 kW) [93]

Nachfolgeprodukt: Grand Cherokee [05]

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 06.09.2011 | Ausgabe: 10/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Verschleiß- und Karosserieteile sowie Technikkomponenten gibt es als preiswerte Nachbauten, auch Neuteile sind zu überraschend günstigen Tarifen zu bekommen. Der ZJ ist dadurch gerade im Vergleich zu japanischen Offroadern günstig zu unterhalten. Der Zubehörmarkt ist riesig, schon die Fahrwerke und Motortuning-Optionen sind schier unzählbar.“

  • ohne Endnote

    10 Produkte im Test

    „Keine Angst vorm Ami, der von 1992 bis 99 angebotene Grand Cherokee bringt als Benziner haltbare Technik mit und erzieht mit seinen beiden Starrachsen zu einem entspannten Fahrstil. Dabei kommt die Sicherheit nicht zu kurz, ABS und Fahrerairbag sind Serie.“

  • „befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

    4 Produkte im Test
    Getestet wurde: Grand Cherokee 4.0 Allrad Automatik (135 kW) [93]

    „Etwas schrullig ist er ja, der Grand Cherokee mit seinen Plüschsitzen. Aber dieser hier ist richtig gut: werkstattgepflegt, gerade mal eingefahren, super billig. Opas großer Ami kann noch viele Jahre treue Dienste leisten.“

  • ohne Endnote

    9 Produkte im Test
    Getestet wurde: Grand Cherokee 5.2 V8 Command-Trac Automatik (158 kW) [93]

    „... Der für Europa in Graz gebaute Jeep ist mechanisch ein unverwüstlicher Dauerläufer von altem Schrot und Korn. Simple, aber robuste Technik ohne Spielereien. Lediglich die Wartung muss stimmen ...“


Passende Bestenlisten

Datenblatt

Typ Geländewagen
Verfügbare Antriebe Benzin
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

Aus unserem Magazin

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