Jeep Grand Cherokee [05] Test

  • 36 Tests
  • 1 Meinung

  • All­rad­an­trieb

Befriedigend

2,6

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  • Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Allrad Automatik (160 kW) [05]

    Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Allrad Automatik (160 kW) [05]

  • Grand Cherokee 5.7 Allrad Automatik Overland (259 kW) [05]

  • Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Quadra-Drive II Automatik Limited (160 kW) [05]

    Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Quadra-Drive II Automatik Limited (160 kW) [05]

  • Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Quadra-Drive II Automatik Overland (160 kW) [05]

    Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Quadra-Drive II Automatik Overland (160 kW) [05]

  • Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Quadra-Trac II Automatik (160 kW) [05]

    Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Quadra-Trac II Automatik (160 kW) [05]

  • Grand Cherokee 5.7 V8 Quadra-Drive II Automatik Limited (240 kW) [05]

    Grand Cherokee 5.7 V8 Quadra-Drive II Automatik Limited (240 kW) [05]

  • Grand Cherokee 6.1 Quadra-Trac Automatik (367 kW) [05] getunt von Delta 4x4

    Grand Cherokee 6.1 Quadra-Trac Automatik (367 kW) [05] getunt von Delta 4x4

  • Grand Cherokee SRT8 6.1 V8 Quadra-Drive II Automatk (313 KW) [05]

    Grand Cherokee SRT8 6.1 V8 Quadra-Drive II Automatk (313 KW) [05]

Im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    9 Produkte im Test

    „Stärken: Sehr gute Geländetauglichkeit, umfangreiche Ausstattung, kultivierte V8-Motoren, bequeme Sitze vorn, durchzugsstarker Dieselmotor.
    Schwächen: Hoher Verbrauch (V8), mäßiger Federungskomfort.“

  • ohne Endnote

    Preis/Leistung: 2 von 3 Sternen

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Quadra-Trac II Automatik (160 kW) [05]

    „... Der Grand Cherokee ist ein straßentauglich gemachter Geländewagen mit einem der besten Allradsysteme. ...“

    • Erschienen: 28.02.2006 | Ausgabe: 3/2006
    • Details zum Test

    „zufrieden stellend“ (3,3)

    Getestet wurde: Grand Cherokee 5.7 V8 Quadra-Drive II Automatik Limited (240 kW) [05]

    „Plus: Sichere Fahreigenschaften. Gute Übersicht. Gute Geländetauglichkeit. Sehr hohe Anhängelast. Kräftiger Motor.
    Minus: Schlechte Bremsen. Trotz automatischer Zylinderabschaltung hoher Verbrauch. ...“

    • Erschienen: 11.01.2013 | Ausgabe: 2/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Allrad Automatik (160 kW) [05]

    „Der ab 2005 verkaufte Typ WH ist der erste Grand Cherokee mit Einzelradaufhängung vorn. Was ihn komfortabler macht als seine Vorgänger, aber auch empfindlicher - Kantsteinparker-Alarm! Ansonsten ist dieser Jeep mit 3.0-CRD-Antrieb ein Modell, das sich praktisch vorbehaltlos empfehlen lässt. Achtung an all die, denen die Schadstoff-Idealnorm am Herzen liegt ...“

  • ohne Endnote

    9 Produkte im Test

    „Plus: Sehr gute Geländetauglichkeit, umfangreiche Ausstattung, kultivierte V8-Motoren, bequeme Sitze vorn, durchzugsstarker Dieselmotor.
    Minus: Hoher Verbrauch (V8), mäßiger Federungskomfort.“

    • Erschienen: 13.01.2011 | Ausgabe: 3/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Quadra-Drive II Automatik Limited (160 kW) [05]

    „Plus: Großzügiger Innenraum, steife Karosserie, schluckfreudige Federung, sicheres Kurvenverhalten, sehr gute Geländeeigenschaften.
    Minus: Mäßige Materialqualität, starke Aufbauneigung, schwache Bremsen.“

  • Note:2,76

    Preis/Leistung: 3,0

    Platz 6 von 6
    Getestet wurde: Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Quadra-Trac II Automatik (160 kW) [05]

    Fahren: 2,4;
    Komfort: 2,4;
    Funktion: 2,6;
    Design: 2,8;
    Image: 3,0;
    Kosten: 3,1.

  • ohne Endnote

    8 Produkte im Test

    "PLUS: Sehr gute Geländetauglichkeit, umfangreiche Ausstattung, übersichtliche Karosserie, bequeme Sitze vorn, kultivierte V8-Motoren, durchzugsstarker Dieselmotor, geringe Bedienungskräfte ...
    MINUS: Sehr hoher Verbrauch bei V8-Benzinern, nur mäßiger Federungskomfort, wenig exakte Lenkung, unbequeme Rückbank.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 20/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 11.06.2010 | Ausgabe: 7/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Der Jeep Grand Cherokee II ist ein empfehlenswertes Auto - sofern er mit durstigem Benziner vorfährt. Die Dieselversionen, die es ebenfalls nur mit Automatik gibt, sorgen hingegen häufig für teure Schäden, erfordern also Käufer mit viel Mut und Glück. Oder mit satten Rücklagen für plötzlich fällige Investitionen.“

    • Erschienen: 23.10.2009 | Ausgabe: 12/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Nur die erstmals beim Grand Cherokee verwendete Einzelradaufhängung sorgt für erhöhte Fehlerquoten bei den ersten Hauptuntersuchungen. Deshalb: Einen Grand Cherokee kauft man nur mit frischer HU-Plakette. Der Rest hält und ist auch zuverlässig. Den Vorteil niedriger Preise macht die teure Versicherung zunichte.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 7/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    Platz 2 von 3
    Getestet wurde: Grand Cherokee 6.1 Quadra-Trac Automatik (367 kW) [05] getunt von Delta 4x4

    „Doppelrahmstufe. Sahne-Motor, cremige Beschleunigung, fetter Klang. Und: eine bockende Hinterachse, ruppiges ESP, indirekte Lenkung, Kutschbock-Sitzposition. Preisgünstigstes Auto im Vergleich.“

    • Erschienen: 11.12.2008 | Ausgabe: Winter 2008/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: ... präzise Lenkung; sehr gute Offroad-Eigenschaften; üppige Serienausstattung; vier Jahre Anschlussgarantie.
    Minus: ... schwache Bremsen; seitenwindempfindlich.“

    • Erschienen: 11.09.2008 | Ausgabe: Herbst 2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: großzügiger Innenraum; steife, solide Karosserie; hohe Zuladung; schluckfreudige Federung; passend abgestimmte Automatik; sicheres Kurvenverhalten ...
    Minus: mäßige Materialqualität; starke Aufbauneigung; Geländeübersetzung zu lang ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 12.08.2008 | Ausgabe: 2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Geradeauslauf und Kurvenverhalten sind gut, das Fahrwerk schluckt lange Bodenwellen souverän. Schlecht: der viel zu lange Bremsweg von über 44 Metern und die unpräzise Lenkung. ...“

    • Erschienen: 01.06.2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Quadra-Drive II Automatik Overland (160 kW) [05]

    „Der Grand Cherokee 3.0 CRD hält, was er verspricht: Kraft, Luxus und hervorragende On- und Offroad-Qualitäten. Die Verarbeitungsqualität liegt zwar nicht ganz auf dem Niveau der Premium-Anbieter aus Deutschland, dafür bietet der SUV aber schon mit der Laredo-Ausführung ... fast komplettes Ausstattungspaket.“


Kundenmeinungen

4,5 Sterne

1 Meinung in 1 Quelle

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1 Meinung bei Testberichte.de lesen

  • von Irrsinn

    Rothaut mit starken Pferden

    Wer für sein Geld noch richtig Spaß haben will, für den ist dieser starke Indianer wirklich die Alternative. Ein paar Abstriche muss man zar im Komfort machen, aber das wird einem bei so viel Charisma sehr leicht fallen. En schwarz mit getönten Scheiben ab de B-Säule ein richtiger Hingucker. Was man sich aber auf jeden Fall gönnen sollte, ist das Interieur-Paket. Das wertet den Innenraum ganz gewaltig auf und läßt einen den Kunststoff aus der Serienversion vergessen.

    Fazit:
    Wirklich gelungen für den Preis und dazu momentan auch noch mit 5-Sterne-Premiumpaket. Alle Inspektionen für die ersten 4 Jahre oder 50.000 km im Preis schon enthalten.
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Datenblatt

Typ Geländewagen
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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