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- Erschienen: 25.07.2008 | Ausgabe: 30/2008
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443 von 600 Punkten
„Nix für Bierbäuche, alles passt wie angegossen. Aber: Der Tourer ist auch im Heck auf Taille geschnitten.“
Gut
2,3
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„Nix für Bierbäuche, alles passt wie angegossen. Aber: Der Tourer ist auch im Heck auf Taille geschnitten.“
„Niedriger Verbrauch, reichhaltige Ausstattung und günstiger Preis reichen nicht, die Mankos bei Antrieb und Fahrverhalten zu kompensieren.“
„... Vieles ist Gewöhnungssache, aber wer zum ersten Mal am Steuer sitzt, braucht länger, um sich in dem mit Drehschaltern und Druckknöpfen übersäten Cockpit zurechtzufinden. Bei der Auswahl der Materialien hatten die Japaner weniger Gespür fürs Detail ...“
„Plus: gute Straßenlage, ohne zu hart zu sein, umfangreiche Ausstattung.
Minus: wenig Durchzugskraft, bescheidene Bremswirkung.“
„Plus: agile Fahreigenschaften; präzise Schaltung; kultivierter Dieselmotor.
Minus: kleiner Laderaum; Assistenzsysteme nur für Topversion erhältlich.“
„Gutes Angebot für Liebhaber sportlicher Limousinen.“
„Der neue Honda Accord Tourer ist eine zeitgemäße Weiterentwicklung des Vorgängermodells. Etwas bessere Leistungen bei leicht gesteigerter Agilität passen zum vorsichtig aufgehübschten Äußeren. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto News in Ausgabe 1-2/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Die achte Generation bleibt dem kantigen Stil des Vorgängers treu und macht vor allem mit einem umfangreichen Sicherheitspaket auf sich aufmerksam, das unter anderem einen aktiven Spurhalteassistenten enthält. ...“
„... Unebenheiten passiert der Neue spürbar gelassener als der Vorgänger, und dank verbesserter Dämmung werden Abrollgeräusche stärker gedämpft. Die Fahreigenschaften profitieren von der breiteren Spur, das Handling von der präzisen Elektrolenkung. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 26/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Wer keinen geräumigen Kombi braucht, ist mit dem komfortablen und handlichen Tourer gut dran. So edel war bisher kein Honda.“
„Was für ein Laster mit dem Lifestyle: Um den Tourer hübscher zu machen, hat Honda die guten Kombi-Eigenschaften des Vorgängers gestrichen. Schade, dass beides nicht zusammengeht.“
„... Er ist nicht unausgewogen straff gefedert, rollt sogar ziemlich komfortabel und lässt sich nicht zuletzt wegen der deutlich breiteren Spur sehr flott bewegen, wobei er seinen Fahrer vor Überraschungen bewahrt. ...“
„Plus: ... Sitz mit gutem Seitenhalt; kultivierter und drehfreudiger Diesel; exakte Schaltung; agiles, gut beherrschbares Fahrverhalten; standfeste, gut dosierbare Bremsen.
Minus: mäßiger Federungskomfort; knappe Zuladung; Trennnetz nicht serienmäßig.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: gute Platzverhältnisse; hohe Verarbeitungsqualität ... kultivierter und drehfreudiger Diesel; exakte Schaltung; agiles, gut beherrschbares Fahrverhalten; standfeste, gut dosierbare Bremsen.
Minus: eingeschränkte Rundumsicht; hohe Ladekante; mäßiger Federungskomfort; keine Einstiegsmotorisierung.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Motor und Fahrwerk bereiten ganz besondere Freude. Viel Lob für Platz, Sitzqualität und generell für Verarbeitung.“
„Plus: Sehr gute Verarbeitung; komplette Ausstattung; hoher Fahrkomfort...
Minus: 190-PS-Triebwerk könnte bei hohem Tempo sparsamer sein; teurer Abstandsregeltempomat; langer VI. Gang.“
Typ | Mittelklasse |
Verfügbare Antriebe |
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Allradantrieb | k.A. |
Frontantrieb | k.A. |
Heckantrieb | k.A. |
Manuelle Schaltung | k.A. |
Automatik | k.A. |
2-Türer | k.A. |
3-Türer | k.A. |
4-Türer | k.A. |
5-Türer | k.A. |
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