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- Erschienen: | Ausgabe: 20/2024
- Details zum Test
„sehr gut“ (8,0 von 10 Punkten)
„Der bestens ausbalancierte Goodyear bremst nur auf Nässe etwas verhaltener.“
Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 20.10.2022 | Ausgabe: 11/2022
- Details zum Test
„gut“ (66%)
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „sehr gut“;
Eis (10%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleissfestigkeit (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“. -
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- Erschienen: | Ausgabe: 21/2024
- Details zum Test
„sehr gut“ (8 von 10 Punkten)
„Plus: Auf Schnee nicht überragend, aber ausgewogen fahrund über Lastwechsel steuerbar. Mit Ausnahme der etwas längeren Bremswege noch ordentliche Nässeeigenschaften. Leicht fahrbares, sicheres Verhalten auf trockenen Straßen.
Minus: Etwas längere Bremswege auf nassem Asphalt, geringe Grip-Einschränkungen in sehr schnell gefahrenen, trockenen Kurven. Erhöhtes Abrollgeräusch.“ -
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![ACE LENKRAD]( "ACE LENKRAD")
- Erschienen: 02.10.2023 | Ausgabe: 5/2023
- Details zum Test
„empfehlenswert“ (181 von 250 Punkten)
Sicherheit Winter: 58 von 80 Punkten;
Sicherheit Nass: 58 von 80 Punkten;
Sicherheit Trocken: 42 von 60 Punkten;
Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 23 von 30 Punkten. -
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![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 06.10.2022 | Ausgabe: 40/2022
- Details zum Test
„sehr gut“ (1,3)
„Vorbildlich“
Pro: Qualitätsreifen mit besonders starker Performance auf Schnee, ebenfalls gute Performance auf nasser und trockener Fahrbahn, geringer Verschleiß.
Contra: mittelmäßiger Fahrkomfort. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion. -
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![Auto Bild allrad]( "Auto Bild allrad")
- Erschienen: 07.10.2021 | Ausgabe: 11/2021
- Details zum Test
„vorbildlich“
„Testsieger“,„Vorbildlich“
Relativ neu auf dem Markt, fährt der Winterreifen sich besonders gut auf Schnee und Nässe. Auf nasser Fahrbahn insbesondere stechen Bremswege und Handling positiv hervor. Dafür könnte der Abrollkomfort besser ein. Top: Die hohe Lenkpräzision. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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![Konsument]( "Konsument")
- Erschienen: 23.09.2021 | Ausgabe: 10/2021
- Details zum Test
„gut“ (62 von 100 Punkten)
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleissfestigkeit (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“. -
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![Konsument]( "Konsument")
- Erschienen: 22.10.2020 | Ausgabe: 11/2020
- Details zum Test
„durchschnittlich“ (56%)
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „gut“;
Trockene Fahrbahn (15%): „befriedigend“;
Eis (10%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleissfestigkeit (10%): „sehr gut“;
Geräusch (5%): „befriedigend“;
Schnelllaufprüfung (0%): „sehr gut“. -
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![Auto Bild allrad]( "Auto Bild allrad")
- Erschienen: 02.10.2020 | Ausgabe: 11/2020
- Details zum Test
„vorbildlich“
„Testsieger 2020“,„Vorbildlich 2020“
Plus: flexibler Schneespezialist, präzises Lenkverhalten, komfortables Handling unter allen Umständen, besonders kurze Bremswege bei Nässe & Schnee, preislich top.
Minus: -. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion. -
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![GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH]( "GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH")
- Erschienen: 28.09.2020
- Details zum Test
„empfehlenswert“ (193 von 260 Punkten)
Solider Rollwiderstand, besonders stark gegen Aquaplaning. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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![auto motor und sport]( "auto motor und sport")
- Erschienen: 24.09.2020 | Ausgabe: 21/2020
- Details zum Test
„gut“ (7,9 von 10 Punkten)
„Plus: Mit überdurchschnittlichem Gripniveau sicher auf Schnee. Bester Aquaplaning-Schutz. Bei etwas reduziertem Kurvengrip sicheres und überraschungsfreies Handling in trockenen Kurven. Angenehm leises Abrollen.
Minus: Längere Bremswege und erhöhte Lastwechselempfindlichkeit auf Nässe.“ -
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![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 17.09.2020 | Ausgabe: 38/2020
- Details zum Test
„vorbildlich“
Preis/Leistung: 2, „Vorbildlich 2020“
Plus: enorm leistungsstark auf trockenem oder schneebedecktem Untergrund; verlässliche Sicherheit bei Nässe & Aquaplaning.
Minus: Fahrkomfort ausbaufähig. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion. -
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![autoTEST]( "autoTEST")
- Erschienen: 30.10.2019 | Ausgabe: 11/2019
- Details zum Test
„vorbildlich“
Preis/Leistung: 2 (11 von 15 Punkten)
Schnee (30%): 1- (13 von 15 Punkten);
Nässe (30%): 1- (13 von 15 Punkten);
Trocken (20%): 2 (11 von 15 Punkten);
Kosten (20%): 2 (11 von 15 Punkten). - Zusammengefasst durch unsere Redaktion. -
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![AUTOStraßenverkehr]( "AUTOStraßenverkehr")
- Erschienen: 16.10.2019 | Ausgabe: 23/2019
- Details zum Test
„sehr gut“ (8,7 von 10 Punkten)
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten, „Bester im Test“
„Top-Winterreifen mit Spitzengrip auf Schnee und kurvensicherem Nässeverhalten.“
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![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 26.09.2019 | Ausgabe: 39/2019
- Details zum Test
„vorbildlich“
Preis/Leistung: 2 (11 von 15 Punkten)
„Stärken: neues Winterprofil mir vorbildlichen Fahreigenschaften auf nasser und verschneiter Piste, präzises Einlenkverhalten, dynamisches Nass- und Schneehandling, kurze Schnee- und Nassbremswege, hohe Laufleistung.
Schwächen: -.“ -
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![auto motor und sport]( "auto motor und sport")
- Erschienen: 12.09.2019 | Ausgabe: 20/2019
- Details zum Test
„sehr gut“ (8,9 von 10 Punkten)
„Bester im Test“
„Plus: Sehr verlässlich und mit einfach kontrollierbaren Lastwechselreaktionen recht gutmütiges Fahrverhalten auf Schnee und auf nasser Fahrbahn, sicheres Bremsen trocken, sehr ausgewogenes Zusammenspiel mit dem elektronischen Fahrdynamik-Regelsystem (ESP).
Minus: Gripnachteile bei forcierter Kurvenfahrt auf trockenem Untergrund.“ -
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Datenblatt
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Saison | Winterreifen |
| Geeignet für RDKS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Goodyear UltraGrip Performance Plus können Sie direkt beim Hersteller unter goodyear.eu finden.
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