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- Erschienen: 01.03.2012 | Ausgabe: 2/2012
- Details zum Test
„sehr empfehlenswert“ (135 von 170 Punkten)
„Testsieger“
Sicherheit nass: 72 von 80 Punkten;
Sicherheit trocken: 43 von 60 Punkten;
Umwelt/Wirtschaftlichkeit: 20 von 30 Punkten.
Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 01.03.2012 | Ausgabe: 3/2012
- Details zum Test
„gut“
„Stärken: sehr ausgewogen, besonders gut auf Nässe, geringer Spritverbrauch.
Schwächen: -.“ -
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Stiftung Warentest
- Erschienen: 24.02.2012 | Ausgabe: 3/2012
- Details zum Test
„gut“ (2,1)
„Testsieger“
Continentals Sommerreifen leistet auf trockener Strecke ganze Arbeit und fährt sich hervorragend. Auch bei Nässe präsentiert er sich auf gutem Niveau. Verschleiß und Spritverbrauch überzeugen ebenfalls. Er ist nur etwas laut. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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![Konsument]( "Konsument")
- Erschienen: 23.02.2012 | Ausgabe: 3/2012
- Details zum Test
„gut“ (70%)
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![ACE LENKRAD]( "ACE LENKRAD")
- Erschienen: 15.02.2012 | Ausgabe: 2/2012
- Details zum Test
„sehr empfehlenswert“ (141 von 190 Punkten)
„Testsieger“
Sicherheit nass: 72 von 80 Punkten;
Sicherheit trocken: 43 von 60 Punkten;
Umwelt/Wirtschaftlichkeit: 26 von 50 Punkten. -
Angebote
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Kundenmeinungen
Durchschnitt aus 345 Meinungen in 4 Quellen
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4 Meinungen bei Testberichte.de lesen
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Ein echter Alleskönner
- Vorteile: gute Haftung, kurzer Bremsweg, langsamer Verschleiß, gute Aquaplaning-Eigenschaften, niedriges Abrollgeräusch
- Geeignet für: Sommer
Wer einen Spitzenreifen für alle Fahrsituation sucht, wird mit dem Continental Premium Contact 5 fündig. Sowohl bei Nässe als auch Trockenheit sehr fahrsicher. Bei der Haftung ebenso wie beim Bremsen Höchstleistung. Zu keiner Zeit reagiert das Fahrzeug nervös oder instabil.Antworten
Klar ist eben auch, dass selbst der beste Reifen Grenzen kennt - diese hängen oftmals vom Fahrwerk ebenso wie der Achsgeometrie und der Rad-Felgenkombination ab. Und ein schlechter Fahrstil hat auch nichts mit konstruktionsbedingten Eigenschaften zu tun. -
Conti Premium Contact 5 - ein neuer Siegertyp
- Vorteile: gute Haftung, kurzer Bremsweg, gute Aquaplaning-Eigenschaften, niedriges Abrollgeräusch
- Geeignet für: Sommer, Allround
außerordentlich attraktiv gestylter Reifen, der auf jeder Felge gut aussieht. Beeindruckende Fahreigenschaften, abgestimmt auf die Fahrzeugklasse. Ich fahre den Conti Sport Contact 5 auf einer S-Klasse und den Conti Premium Contact auf einem Opel Senator A. Fahrzeugbedingt werden an die Reifen naturgemäß andere Anforderungen gestellt. Der CPC5 verbindet Allroundeigenschaften in idealer Weise und übertrifft den Vorgängertyp CPC2 in allen Disziplinen und der Vorgänger wurde bereits zu recht in die Liga der besten Reifen eingeordnet. Mit dem neuen CPC 5 konnte Conti das Gute noch besser machen. Aufgrund des Erscheinungsjahres 2012 können natürlich noch keine Langzeitaussagen getroffen werden.Antworten -
schließe mich der o.g. Meinung an, zu schwammig
- Vorteile: kurzer Bremsweg, niedriges Abrollgeräusch
- Nachteile: schlechte Haftung
- Geeignet für: Sommer
Reifen ist soweit ok, allerdings ist er in Kurven wirklich schwammig, das Auto knickt regelrecht ein und wirkt instabil, ich bin enttäuscht, zumal der Reifen Testsieger beim ADAC warAntworten -
meine meinung zu conti premium contact 5
- Vorteile: gute Aquaplaning-Eigenschaften
- Nachteile: schlechte Haftung, hohe Rollgeräusche
- Geeignet für: Sommer
reifen ansonst in ordnung auch bei nässe bei gerader ausfahrt, ansonsten unter einlenkverhalten auch bei kurven sehr schwach bis total schlecht, einfach zu schwammig sollte dem hersteller zu denken geben.Antworten
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Datenblatt
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Saison | Sommerreifen |
| Geeignet für RDKS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Continental ContiPremiumContact 5 können Sie direkt beim Hersteller unter continental-reifen.de finden.
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