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Befriedigend
2,6
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„Mit der neuen Generation mausert sich der C5 optisch von der grauen Maus zur eleganten Erscheinung. Die Limousine trägt nun ein klassisches, wenn auch kurzes Stufenheck ohne große Heckklappe. Innen wirkt der C5 wesentlich hochwertiger als bisher. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Auch als Tourer genannter Kombi bleibt die extravagante Linie des C5 erhalten. ... Der 533 Liter große Gepäckraum lässt sich durch Vorklappen der geteilten Rückbank auf maximal 1490 Liter erweitern. Das ist bei dachhoher Beladung deutlich weniger als beim Vorgänger. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Umfangreiche Serienausstattung, viel Platz für Passagiere und Gepäck, hoher Fahrkomfort ...
Minus: ... verwirrend viele Schalter (18 insgesamt) auf dem Lenkrad, zu kurze Kopfstützen hinten.“
„Äußerlich zeitlos, innen etwas verspielt. In der Qualität aber hat der C5 gewaltig zugelegt.“
„Der C5 bietet mehr Individualität, fordert aber kaum Kompromisse. Abstriche bei Fahrsicherheit und Kosten verhindern knapp den Sieg.“
„Gelungenes Karosseriekonzept, ordentliche Verarbeitung, gute Ausstattung und die besten Bremsen sprechen für den C5 Tourer. Vor allem das Kapitel Fahrsicherheit bringt ihn jedoch um den Platz an der Sonne.“
„... der gediegene Komfort und die komplette Ausstattung machen ihn zu einem überaus sympathischen Auto. ...“
„... Hauptargument für den Franzosen ist natürlich sein exzellentes Hydraktiv-Fahrwerk, das auch im Kombi entspanntes Dahingleiten ermöglicht. ... Und da er dies zudem für relativ kleines Geld tut, ist er das ideale Langstreckenauto für Vielfahrer. ...“
„... Kombi zum entspannten Reisen ...“
„... Der besitzt eine passable, nicht zu straffe Lenkung, die bei schneller Geradeausfahrt kleine Fahrfehler gutmütig verzeiht. Der Motor erreicht sein maximales Drehmoment von 240 Newtonmetern schon früh bei 1750 Kurbelwellenumdrehungen. ...“
„Der neue C5 rollt auch mit Stahlfedern sehr angenehm, muss mit dem kleinen Diesel selten tanken. Er ist nicht perfekt, aber preisgünstig.“
„Preis-Leistungs-Sieger“
„... Hoher Fahrkomfort und ein leiser wie laufruhiger Dieselmotor allein reichen eben nicht, um die Klassenbesten auszustechen. Immerhin gewinnt der Franzose - wenn auch knapp - das Kostenkapitel. ...“
„Der überragende Federungskomfort verhilft dem C5 zu einer Sonderstellung in seiner Klasse. Teilweise umständliche Bedienung und der Verbrauch des sehr kultivierten Dieselmotors trüben das Vergnügen.“
Insassenschutz: 5 von 5 Sternen;
Kindersicherheit: 4 von 5 Sternen;
Fußgängerschutz: 2 von 4 Sternen.
„... Und mit den beliebten Kombi-Versionen sollten im Alltag eigentlich keine Platzprobleme auftauchen.“
„Optisch wie auch technisch stellt der neue Citroën C5 einen echten Fortschritt gegenüber seinem Vorgänger dar. Speziell die Außenhaut besitzt nun wesentlich mehr Dynamik und vermittelt französischen Chic. ...“
„Plus: geräumiges Interieur; guter Gesamtkomfort; umfangreiche Sicherheitsausstattung; attraktiver Einstiegspreis.
Minus: schlechte Übersichtlichkeit; umständliche Bedienung; grobrastige Sitzverstellung; Gepäckraum kleiner als beim Vorgänger.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: geräumiges Interieur; guter Gesamtkomfort; umfangreiche Sicherheitsausstattung; attraktiver Einstiegspreis.
Minus: schlechte Übersichtlichkeit; umständliche Bedienung; grobrastige Sitzverstellung; Gepäckraum kleiner als beim Vorgänger.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Speziell mit dem seidig-druckvollen V6-Diesel samt Sechsgang-Automatik herrscht echter Oberklassen-Komfort, auch der sparsame Zweiliter-HDi passt bestens. Start-Stopp- oder Hybridsysteme bleiben indes Zukunftsmusik ...“
„Die ersten Probefahrten verraten: Beim C5 hat sich Citroen wirklich ins Zeug gelegt. Er ist in vielen Details ‚deutscher‘ geworden, Audi als Qualitäts-Maßstab hat gewirkt. Dennoch hat er seinen Charakter nicht verloren ...“
Durchschnitt aus 3 Meinungen in 1 Quelle
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3 Meinungen bei Testberichte.de lesen
| Typ | Mittelklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Citroën C5 [08] können Sie direkt beim Hersteller unter citroen.de finden.
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