CBX Xelo Test

  • 3 Tests
  • 4 Meinungen

  • Kin­der­sitz
  • Gruppe I-​III (9 bis 36 kg)
  • Kein Iso­fix
  • Vor­wärts­ge­rich­tet

Gut

2,4

Guter Lang­zeit­sitz mit Fang­kör­per statt Sitz­gur­ten

Unser Fazit 19.06.2020
Sicher und stabil. Guter Fangkörpersitz mit hoher Unfallsicherheit und zusätzlicher Stabilität durch Isofix-Befestigung. Nicht für alle Kinder geeignet - Probeweise Einbau empfohlen. Gute Alternativen ohne Fangkörper verfügbar. Vollständiges Fazit lesen

Stärken

Schwächen

Im Test der Fachmagazine

  • „gut“ (2,4)

    34 Produkte im Test

    Unfallsicherheit (50%): „gut“;
    Handhabung (40%): „gut“;
    Ergonomie (10%): „gut“;
    Schadstoffe (0%): „sehr gut“.

  • „gut“ (2,4)

    25 Produkte im Test

    Info:  Dieses Produkt wurde von Stiftung Warentest in Ausgabe 6/2021 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • „gut“ (2,4)

    Platz 6 von 12

    In allen Belangen im Schnitt „gut“, dank sehr geringer Schadstoffbelastung in diesem Punkt sogar „sehr gut“. Ein durchschnittliches Verletzungsrisiko im Fall eines Frontcrashs trübt die Bilanz etwas, bei einem seitlichen Aufprall ist das Verletzungsrisiko aber gering. Der leichte Sitz lässt sich einfach einbauen und steht dann stabil im Auto. Bis auf die beeinträchtigte Sicht des Kindes nach außen gibt es bei der Ergonomie des Sitzes nichts zu bemängeln: ausreichend Platz und eine gute Polsterung sind vorhanden. Die Sitzverarbeitung ist top. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.


Kundenmeinungen

4,3 Sterne

4 Meinungen in 1 Quelle

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4,3 Sterne

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Unser Fazit

Guter Lang­zeit­sitz mit Fang­kör­per statt Sitz­gur­ten

Stärken

Schwächen

Geht es nach den ADAC-Kindersitztests, dürfen Fangkörpersitze wie der CBX Xelo gerne noch mehr werden – auch, wenn sie zugegebenermaßen nicht für jedes Kind geeignet sind. Manche fühlen sich hinter dem Sitzpolster eingezwängt, und einigen Eltern ist der Wegfall des klassischen Fünfpunktgurts nicht ganz geheuer. Doch die Unfallsicherheit ist gut, befindet der ADAC und die zusätzliche Befestigungsmöglichkeit an den Isofix-Steckverbindungen verleiht dem Xelo mehr Seiten- und Kurvenstabilität. Nicht ganz unwichtig ist ein Tipp von Expertenseite, den Sitz vor dem Kauf probeweise im eigenen Fahrzeug einzubauen und einmal zu gucken: Akzeptiert Ihr Nachwuchs das dicke Bauchpolster oder wäre ein Modell mit Fünfpunktgurt besser geeignet? Gute oder wenigstens befriedigende Alternativen ohne Fangkörper sind etwa der Chicco YOUniverse Fix oder die Römer-Sitze Advansafix IV R und Evolva 123 SL Sict.

von Sonja Leibinger

„Sparen beim Kindersitzkauf muss nicht verkehrt sein. Wer einen Kombisitz für mehrere Altersstufen kauft, hat heute eine größere Auswahl als früher.“

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Datenblatt

Optional zusätzlich Isofix k.A.
Allgemeine Informationen
Typ Kindersitz
Gewicht 4,9 kg
Körpergewicht & Körpergröße
Körpergewicht Gruppe I-III (9 bis 36 kg)
Geeignet für Babys k.A.
Geeignet für Kleinkinder vorhanden
Geeignet für Kinder vorhanden
40 bis 125 cm fehlt
45 bis 87 cm fehlt
Einbau
Isofix fehlt
Autogurt fehlt
Isofix oder Autogurt vorhanden
Isofix plus Autogurt k.A.
Isofast k.A.
Stützbein fehlt
Top-Tether fehlt
Sitzrichtung
Ausrichtung Vorwärtsgerichtet
Quer zur Fahrtrichtung fehlt
Anschnallen des Kindes
3-Punkt-Gurt fehlt
5-Punkt-Gurt fehlt
Autogurt vorhanden
Fangkörper vorhanden
Seitliche Gurthalter fehlt
Beckengurt fehlt
Verstellbarkeit
Sitz
Drehbar fehlt
Mitwachsend vorhanden
Verschiebbarer Fangkörper vorhanden
Verstellbare Sitzbreite fehlt
Liegefunktion fehlt
Gurt
Höhenverstellbarer Schultergurt fehlt
Zentraler Gurtstraffer fehlt
Kopfstütze
Höhenverstellbare Kopfstütze vorhanden
Neigbare Kopfstütze fehlt
Rücken
Neigbare Rückenlehne fehlt
Ausstattung
Einbaukontrolle fehlt
Sitzverkleinerer fehlt
Seitenaufprallschutz vorhanden
Zusätzliche Polster fehlt
Schultergurtführung vorhanden
Flaschenhalter fehlt
Schaukelfunktion fehlt
Reinigung
Bezug maschinenwaschbar vorhanden
Bezug nur per Hand waschbar fehlt
Nachhaltigkeit
Aus recyceltem Material k.A.

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