Name: Battlax BT 016
Brand: Bridgestone
Rating: 78 (22 reviews)

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 28.05.2010 | Ausgabe: 12/2010
- Details zum Test
224 von 300 Punkten

Platz 6 von 6
Getestet wurde: Battlax BT 016 (120/70 ZR17 W; 190/55 ZR17 W)
„Schlechte Nassfahreigenschaften und wenig Rückmeldung an kalten Tagen reichen nur für Platz 6. Der Nachfolger ist bereits in der Entwicklung.“
- Erschienen: 17.04.2008 | Ausgabe: 5/2008
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Bemerkenswert ist die Gutmütigkeit, mit der sich der BT 016 beim übermütigen Angasen kurvenausgangs fast von selbst wieder in die Spur bringt. Der erste Fahreindruck ist also durchweg positiv. ...“
- Erschienen: 19.05.2010 | Ausgabe: 6/2010
- Details zum Test
67 von 100 Punkten

Platz 6 von 6
Getestet wurde: Battlax BT 016 (120/70 ZR17 W; 190/55 ZR17 W)
„Dem Bridgestone BT 016 schwimmen im Nassen massiv die Felle davon. ... Sowohl der Grip als auch sein Verhalten im Grenzbereich überzeugen nicht, Handling und Bremsverzögerung sind durchschnittlich.“
- Erschienen: 19.05.2010 | Ausgabe: 6/2010
- Details zum Test
117 von 150 Punkten

Platz 5 von 6
Getestet wurde: Battlax BT 016 (120/70 ZR17 W; 190/55 ZR17 W)
„... braucht Temperatur, bis er sein Potenzial voll aufzeigt. Er erfordert etwas Kraft beim Einlenken und hält die gewählte Linie nicht sonderlich präzise; enge Ecken erfordern Druck am Lenker. ...“
- Erschienen: 10.05.2010 | Ausgabe: 6/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

4 Produkte im Test
„Verlangt von allen Paarungen die höchsten Einlenkkräfte, belohnt dafür mit neutralem Verhalten in jeder Schräglage. Lange Aufwärmphase, Nasshaftung geht in Ordnung.“
- Erschienen: 14.04.2010 | Ausgabe: 5/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Battlax BT 016 (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)
„... der BT 016 ist in die Jahre gekommen. Wer auf übermäßige Nasshaftung verzichten kann, findet in ihm dennoch einen haltbaren Sportgummi ohne größere Schwächen. Stur unhandliche Maschinen kann er angenehm beweglich machen.“
- Erschienen: 10.08.2009 | Ausgabe: 9/2009
- Details zum Test
ohne Endnote

Platz 7 von 14
Getestet wurde: Battlax BT 016 (120/70 ZR17 W)
„Liegt der BT 016 im Neuzustand im Mittelfeld, rutscht er mit zunehmender Laufleistung auf den letzten Platz. Gleiches gilt für das Gesamtergebnis.“
- Erschienen: 10.08.2009 | Ausgabe: 9/2009
- Details zum Test
ohne Endnote

Platz 7 von 14
Getestet wurde: Battlax BT 016 (190/50 ZR17 W)
„Liegt der BT 016 im Neuzustand im Mittelfeld, rutscht er mit zunehmender Laufleistung auf den letzten Platz. Gleiches gilt für das Gesamtergebnis.“
- Erschienen: 22.05.2009 | Ausgabe: 12/2009
- Details zum Test
376 von 500 Punkten

Platz 7 von 14
Getestet wurde: Battlax BT 016 (120/70 ZR17 W)
„Liegt der BT 016 im Neuzustand im Mittelfeld, rutscht er mit zunehmender Laufleistung auf den letzten Platz. Gleiches gilt für das Gesamtergebnis.“
- Erschienen: 22.05.2009 | Ausgabe: 12/2009
- Details zum Test
376 von 500 Punkten

Platz 7 von 14
Getestet wurde: Battlax BT 016 (190/50 ZR17 W)
Landstraße neu: 84 von 100 Punkten;
Landstraße 3000 km: 70 von 100 Punkten;
Rennstrecke: 85 von 100 Punkten;
Nassstrecke: 67 von 100 Punkten;
Verschleiß: 70 von 100 Punkten.
- Erschienen: 04.07.2008 | Ausgabe: 8/2008
- Details zum Test
ohne Endnote

Platz 5 von 6
„Der BT 016 ist ein toller Reifen für die Landstraße und macht auch bei gelegentlichen Rennstreckeneinsätzen eine gute Figur. Der Unterschied zum Vorgänger BT 014 in Lenkpräzision, Rückmeldung, Handlichkeit und Grip ist deutlich.“
- Erschienen: 23.05.2008 | Ausgabe: 12/2008
- Details zum Test
240 von 300 Punkten

Platz 5 von 6
„Der BT 016 ist ein toller Reifen für die Landstraße und macht auch bei gelegentlichen Rennstreckeneinsätzen eine gute Figur. ...“
- Erschienen: 16.04.2008 | Ausgabe: 5/2008
- Details zum Test
46 von 50 Punkten

„Testsieger“

Platz 1 von 11
„... Einzige kleine Schwäche: Der neue Bridgestone BT-016 benimmt im Kaltzustand zwar für einen derart schnellen Reifen ganz prima, aber eben nicht so herausragend wie der Sport Attack oder der Pilot Power. ... glänzt durch tollen Grip ...“

Kundenmeinungen

4,0 Sterne

Durchschnitt aus 9 Meinungen (1 ohne Wertung) in 1 Quelle

5 Sterne

5 (56%)

4 Sterne

1 (11%)

3 Sterne

1 (11%)

2 Sterne

0 (0%)

1 Stern

1 (11%)

Zusammenfassung

Die Mehrheit der Nutzer bewertet den Bridgestone Battlax BT 016 mit mindestens „gut“, also vier von fünf Sternen. Zu den besonderen Vorteilen dieses Modells zählen die Käufer den guten Grip auf trockener Fahrbahn. Bezüglich der Haftung bei Nässe gehen die Meinungen auseinander. Hinzu kommen einige kritische Stimmen. Die Laufleistung gehört zu den Nachteilen des Reifens.
Weitere Pluspunkte sammelt der Motorradreifen, indem er schnell auf Temperatur kommt und ein gutes Feedback liefert. Den Grip in Kurvenlage diskutieren Fahrer bei diesem Modell kontrovers. Bei heißen Temperaturen bemängeln die Kunden, dass der Reifen rau wird und kleine Fusseln bilden oder schmieren kann. Ob dieses Modell für eine sportliche Fahrweise geeignet ist, darüber gehen die Meinungen auseinander.

4,0 Sterne

9 Meinungen bei Testberichte.de lesen

von Steffen.b
Der bt016 ist ein bekannter Versager
- Nachteile: schlechter Grip bei Trockenheit, schlechte Kurvenlage, schlechter Grip bei hohen Schräglagen
Ich gebe den bt016 keinen stern, die hat er nicht verdient.
Der Reifen ist ein Versager und es war bekannt wenn er an seine Grenzen kommt rutscht er ohne zucken von der Piste.
Ich kenne drei Beispiele den das so gegangen ist. Drei Motorräder von der Straße geflogen, die Jungs waren sehr enttäuscht von den Gummis, eine andere Bezeichnung hat das
Ding nicht verdient.

Danke
Antworten
von Green-Ninja
Guter Grip, kurze Laufleistung
- Vorteile: maximaler Grip in allen Situationen
- Nachteile: Laufleistung
- Geeignet für: Sportfahrer
- Ich bin: Sport
Ich fahre eine Ninja ZX6R mit brutalen 34 PS. Die Reifen sind sehr gut haben sehr viel Grip auch bei extremer Schräglage, nur die Laufleistung lässt zu wünschen übrig. Hinten ist der immer mittig zuerst an der Verschleißgrenze und vorne ist er eher an den seiten schnell abgefahren. 3000-4000km Laufleistung ist viel zu wenig. Beim Bremsen in Kurven stellt er sich leicht auf aber noch im guten Bereich. Bei heißem Wetter und sportlicher Fahrweise wird er leicht rau und "fuselt"
Antworten
von Laki 1000
Super Reifen !!!!
- Vorteile: Grip, Kurvenlage, Haltbarkeit, Feedback
- Ich bin: Sport
Fahre eine GSXR 1000 K6 und habe den reifen seit 5.000 KM drauf und muss sagen das der reifen der hammer ist kommt schnell auf temperatur ein super feedback in den kurven und ich meine kurven sich richtig rein zu legen und nicht die strasse aus dem dritten etage zu betrachten. Meine reifen sind bis an der kante abgenutzt und sogar bei der kurvenlage geben die reifen ein sicheres gefühl.Die werksreifen waren die Batlax BT-014 und der hinter reifen war schon bei 3000KM durch und der 016 wie gesagt gerade bei 5000KM und es geht noch weiter kein wechsel im sicht. Wegen nässe kann ich nichts sagen da ich bei regen nicht fahre. Ich bin einer der kurven Liebt und wenn ich mich nicht in die kurve legen kann da habe ich kein spass also ausfahrt nur bei sonne. Also wenn die reifen runter sind dann kommen die gleichen wieder drauf.
Antworten
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Datenblatt

Allgemeine Daten
Typ	Sportreifen

Weiterführende Informationen zum Thema Bridgestone Battlax BT 016 können Sie direkt beim Hersteller unter bridgestone.de finden.

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