1 Meinung
Gut
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„Ausgewogen und neutral - die Marschrichtung ... passt prinzipiell schon. Wer auf Agilität sowie eine Top-Nassperformance keinen großen Wert legt, ist mit dem T 30 Evo immer noch gut bedient.“
„... Den T30evo haben wir auf Triumph Tiger 1050 Sport und Yamaha MT-09 ausprobiert. Beide Motorräder vertragen sich gut mit dem T30evo. ... Wer die Tiger eher als Tourer und weniger als Sportler einsetzen will, wird den T30evo lieben. Ein ganz anderes Bild zeichnet sich auf der genetisch eher nervös aufgestellten Yamaha MT-09, die mit dem T30evo klar an Souveränität zulegt. ...“
„... Die Yamaha MT-09 Tracer liess sich mit dem T30 EVO ausgezeichnet fahren; auch bei markanten Schräglagen und einem kurzen Autobahn-Sprint auf 200 km/h kam nie ein ungutes Gefühl auf; zugleich erschien der Reifen als komfortabel und ausgewogen. ...“
„Aus sportlicher Sicht kann der T 30 Evo nicht rundum überzeugen: etwas sperriges Handling, durchschnittlicher Grip, geringes Feedback. Auch bei Nässe schwächelt der zweitälteste Reifen im Testfeld ...“
„Bridgestones T 30 Evo ist ein unauffälliger Allrounder zum Kilometerfressen. Dazu passt seine erstklassige Stabilität bei voller Beladung. In Sachen Agilität und Nassperformance eher zweite Wahl.“
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Sehr gut
1,0
Sehr gut
1,1
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Typ | Tourenreifen |
| Bauart | Radialreifen |
Weiterführende Informationen zum Thema Bridgestone Battlax T30 Evo können Sie direkt beim Hersteller unter bridgestone.de finden.
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