Gut
2,0
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„Trotz seines groben Profils halten sich die Nachteile auf asphaltierten Straßen im Rahmen. Der AX 41 kann sich im Gelände wacker schlagen und bietet auch im Regen noch ausreichend Grip. Die Verschleißwerte sind für einen Stollenreifen gut. ...“
„Bridgestone ist mit dem AX 41 auf Anhieb ein richtig guter Wurf gelungen. ... gibt ordentlich Feedback, zum Beispiel beim Bremsen auf feuchter Wiese. ... Erzeugt leichte Vibrationen am Lenker und ist aufgrund der hohen Profilblöcke und ihrer symmetrischen Anordnung auch relativ laut.“
„... Der Gürtelreifen ist ein echter Wühler, der selbst im tiefen Morast noch ausreichend Traktion am Hinterrad bietet und im Drift auf losem Schotter sehr schön kontrollierbar bleibt. Auch das Profil am Vorderrad führt im Gelände sauber und gibt ordentlich Feedback ... Auf der Straße erwartungsgemäß nicht ganz vorn mit dabei. Erzeugt leichte Vibrationen am Lenker und ist ... auch relativ laut.“
„Plus: Grobe Stollen verzahnen sich vorbildlich auf losem Geröll, vermitteln ein sicheres Feedback in schwerem Gelände; guter Vortrieb ...
Minus: Kurvenstabilität auf Straßen ... langer Bremsweg auf Asphalt.“
„Ein Tipp für offroad-orientierte Reiseenduristen. Die Nachteile auf asphaltierten Pisten halten sich im Rahmen, auf der Habenseite stehen souveräne Geländeleistungen, ausreichend Grip im Regen sowie geringe Verschleißwerte.“
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So wählen wir die Produkte aus
Sehr gut
1,3
Sehr gut
1,5
Sehr gut
1,5
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Typ |
|
| Bauart | Diagonal-Gürtelreifen |
| Geschwindigkeitsindex | Q (bis 160 km/h) |
| Dimensionen | |
| Erhältliche Größen Front | 120/70 B 19 60Q TL M+S |
| Erhältliche Größen Rear | 170/60 B17 72Q TL M+S |
| Auch zu finden unter folgenden Modellnummern: | 90000109 |
Weiterführende Informationen zum Thema Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 können Sie direkt beim Hersteller unter bridgestone.de finden.
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