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Bilder zu BMW 2er Active Tourer [14]

  1. Produktbild BMW 2er Active Tourer [14]
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BMW 2er Active Tourer [14] Test

  • 44 Tests
  • Van
  • All­rad­an­trieb
  • Front­an­trieb

Gut

2,5

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  • 218d Active Tourer 6-Gang manuell (110 kW) [14]

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  • 225xe Active Tourer Steptronic (165 kW) [14]

    225xe Active Tourer Steptronic (165 kW) [14]

  • 218i Active Tourer 6-Gang manuell (100 kW) [14]

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  • 218d Active Tourer (110 kW) [14]

    218d Active Tourer (110 kW) [14]

  • 218d Active Tourer Steptronic (110 kW) [14]

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  • 218d Active Tourer Steptronic Sport Line (110 kW) [14]

    218d Active Tourer Steptronic Sport Line (110 kW) [14]

  • 220i Active Tourer Steptronic Luxury Line (141 kW) [14]

    220i Active Tourer Steptronic Luxury Line (141 kW) [14]

  • 218i Active Tourer (100 kW) [14]

    218i Active Tourer (100 kW) [14]

  • 225i Active Tourer Steptronic (170 kW) [14]

    225i Active Tourer Steptronic (170 kW) [14]

  • 225i Active Tourer Steptronic Luxury Line (170 kW) [14]

    225i Active Tourer Steptronic Luxury Line (170 kW) [14]

  • 225xe Active Tourer (165 kW) (2014)

    225xe Active Tourer (165 kW) (2014)

  • 220d Active Tourer Steptronic (140 kW) [14]

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  • 218i Active Tourer Steptronic (100 kW) [14]

    218i Active Tourer Steptronic (100 kW) [14]

  • 220d Active Tourer 6-Gang manuell (140 kW) [14]

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  • 220i Active Tourer 6-Gang manuell (141 kW) [14]

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  • 220i Active Tourer (141 kW) [14]

    220i Active Tourer (141 kW) [14]

  • 218i Active Tourer 6-Gang manuell Advantage (100 kW) [14]

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  • 216d Active Tourer (85 kW) (2014)

    216d Active Tourer (85 kW) (2014)

  • 214d Active Tourer 6-Gang manuell Sport Line (70 kW) [14]

    214d Active Tourer 6-Gang manuell Sport Line (70 kW) [14]

  • 220d xDrive Active Tourer Steptronic (140 kW) [14]

    220d xDrive Active Tourer Steptronic (140 kW) [14]

  • 220d Active Tourer xDrive Steptronic Sport Line (140 kW) [14]

    220d Active Tourer xDrive Steptronic Sport Line (140 kW) [14]

  • 225i Active Tourer Sport-Steptronic Advantage (170 kW) [14]

    225i Active Tourer Sport-Steptronic Advantage (170 kW) [14]

  • 2er Active Tourer [14] Karosserie Kombi

    2er Active Tourer [14] Karosserie Kombi

  • 218d Active Tourer Sport-Steptronic (110 kW) [14]

    218d Active Tourer Sport-Steptronic (110 kW) [14]

  • 225i Active Tourer Steptronic Advantage (170 kW) [14]

    225i Active Tourer Steptronic Advantage (170 kW) [14]

  • 218d Active Tourer BVM6 Sport (110 kW) [14]

    218d Active Tourer BVM6 Sport (110 kW) [14]

Im Test der Fachmagazine

  • 535 von 750 Punkten

    Preis/Leistung: 55 von 100 Punkten

    Platz 2 von 3
    Getestet wurde: 218d Active Tourer Steptronic (110 kW) [14]

    „... Der 2er fährt sich - für einen Van - erstaunlich zackig und flink. ... Die Lenkung spricht sensibel und direkt an, arbeitet nicht zu leichtgängig. Antriebseinflüsse? Sind kaum zu spüren, nur manchmal beim Herausbeschleunigen aus engen Kurven zum Beispiel. Und klar, die Federung ist von der strammen Sorte. Nicht unangenehm und auch nicht poltrig, man sollte sich aber auf eine gewisse Härte einstellen. ...“

  • 501 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 82 von 100 Punkten

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: 218d Active Tourer Steptronic Sport Line (110 kW) [14]

    „... Muss der Active-Tourer-Fahrer angesichts so viel Dynamik jetzt auf Komfort verzichten? Keineswegs. Trotz üppiger 225er-Runflat-Reifen präsentiert sich der BMW zwar straff, aber ausgewogen. So fängt er Querfugen und ähnliche Unbill kaum schlechter ab als der Golf und bietet auch auf langen Strecken ordentlichen Federungskomfort. ...“

    • Erschienen: 19.09.2014 | Ausgabe: 38/2014
    • Details zum Test

    2- (494 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 46 von 100 Punkten

    Getestet wurde: 225i Active Tourer Sport-Steptronic Advantage (170 kW) [14]

    „... Beim Kurvenkratzen zeigt sich der Active Tourer für einen Familienvan beeindruckend handlich, für einen BMW jedoch eher durchschnittlich. Lange ist das Fahrverhalten neutral und der Spaß groß ... die Lenkung verdient kein uneingeschränktes Lob ... Immer wieder muss der Fahrer den Kurs korrigieren - guter Geradeauslauf geht anders. ...“

    • Erschienen: 18.09.2014 | Ausgabe: 20/2014
    • Details zum Test

    4,5 von 5 Sternen

    Getestet wurde: 225i Active Tourer Steptronic Luxury Line (170 kW) [14]

    „... Glücklicherweise geht die Agilität nicht zulasten des Federungskomforts. Natürlich ist das Fahrwerk des Kurvenkünstlers straff abgestimmt. Doch die adaptiven Stoßdämpfer (500 Euro) nehmen selbst grobe Unebenheiten bereitwillig auf, quittierten lediglich Kanaldeckel mit vernehmlichem Poltern. Das Fahrverhalten des Active Tourer bereitet BMW also keinerlei Schande - trotz Vorderradantrieb. ...“

  • „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

    Preis/Leistung: „ausreichend - mangelhaft“ (1,5 von 5 Sternen)

    Platz 1 von 7
    Getestet wurde: 2er Active Tourer [14] Karosserie Kombi

    „Der Active Tourer will kein Van sein, sondern hochgelegter Kompakter mit einer Extraportion Platz. Diese Zwischenlösung bewahrt ihm die markentypische Dynamik und zähneknirschend das BMW-Image, denn der Vorderradantrieb ist zu spüren. Unter diesem Konzept leiden der Komfort und das Design, das Gewöhnung verlangt. Ein neuartiger Mix, den BMW sich teuer bezahlen lässt.“

    • Erschienen: 30.07.2014 | Ausgabe: 17/2014
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: 218d Active Tourer 6-Gang manuell (110 kW) [14]

    „Mit seiner direkten Lenkung und der quirligen Fahrwerksabstimmung sorgt der Active Tourer für Fahrspaß. Platzangebot und Raumkonzept können ebenfalls überzeugen. Federungskomfort gehört jedoch nicht zu seinen Stärken, zudem ist der Maxi-Zweier teuer.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 25/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 4 von 4 Punkten

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: 218d Active Tourer 6-Gang manuell (110 kW) [14]

    „... das Antriebsprinzip wird seit 13 Jahren im Mini kultiviert. Mit dem teilt sich der Zweier die wesentlichen Fahrwerkskomponenten, er wurde allerdings nicht ganz so spitz abgestimmt. Auf Lenkmanöver reagiert der Active Tourer dennoch zackig, wirft sich freudig in Kurven, die er verblüffend neutral durcheilt. ...“

  • „gut“ (4 von 5 Sternen)

    Platz 2 von 3
    Getestet wurde: 218d Active Tourer 6-Gang manuell (110 kW) [14]

    „... Wir protokollieren: schöne Seitenführung, kaum Scharren der Gummis und wenig Zerren im Lenkrad, weil vorher die Elektronik eingreift. ... Zugegeben in nassen Kurven kratzt das entlastete Vorderrad, und die hohe Fuhre schiebt nach außen, aber die Physik kann selbst München nicht außer Kraft setzen.“

    • Erschienen: 18.07.2014
    • Details zum Test

    4 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 75%

    Getestet wurde: 218d Active Tourer 6-Gang manuell (110 kW) [14]


Datenblatt

Typ Van
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
  • Hybrid
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
Schadstoffklasse Euro 6
Modelljahr 2014
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

Weiterführende Informationen zum Thema BMW 2er Active Tourer [14] können Sie direkt beim Hersteller unter bmw.de finden.

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