![Produktbild BMW Motorrad S 1000 R ABS (118 kW) [14]](/imgs/p_imgs_370/774956.jpg)
![Produktbild BMW Motorrad S 1000 R ABS (118 kW) [14]](/imgs/p_imgs_370/774957.jpg)
![Produktbild BMW Motorrad S 1000 R ABS (118 kW) [14]](/imgs/p_imgs_370/774958.jpg)
Gut
2,0
Unsere Note basiert auf Tests.Wie wird die Note berechnet?
Aktuelle Info wird geladen...
„Plus: Superfeine Gasannahme; Top-Fahrwerk; einfaches Handling; Strassentaugliche Ergonomie.
Minus: Kupplungshebel nicht justierbar; Wasserkühler ungeschützt; Tacho bei Gegenlicht etwas dunkel.“
Info: Dieses Produkt wurde von TÖFF in Ausgabe 6/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... BMWs Heizgriffe funktionieren super und ihre Haptik differiert in keiner Weise von einem unbeheizten Gasgriff. ... Als Erstes fiel im Fahrbetrieb die perfekt passende Ergonomie auf. Blind streckt man die Hände und Füße nach Lenker und Rasten aus und findet beides auf Anhieb. ... Schnell, präzise, laut und dazu völlig vertrauenerweckend. Das war unerwartet. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 5/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Respekt. Eigentlich war es ja nicht anders zu erwarten, schließlich liefert BMW das derzeit beste Superbike. Selbst die einfache Variante mit ‚nur Verkleidung ab‘ hätte vermutlich schon konkurrenzfähig funktioniert. Aber das, was die Münchner da auf die Räder gestellt haben, wird 2014 für Furore sorgen. Sie wird einige der etablierten Fahrzeuge in dem Segment zermalmen ...“
Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 4/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Die S 1000 R verkörpert Fahrdynamik pur: stürmisch, angriffslustig, schnell. Natürlich verträgt sie auch die gemäßigte Gangart, doch dafür ist sie eigentlich zu schade. ...“
„Keine Frage, im öffentlichen Verkehrsraum ist die S 1000 R ihrer rennsportlichen Schwester deutlich überlegen. Bessere Übersicht, einfachere Fahrzeugkontrolle, mehr Druck aus der Mitte: Mit der S 1000 R schnürt BMW ein überzeugendes Gesamtpaket. Und der Preis ist fair.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 4/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Schön neutral, präzise und berechenbar rollt die R durch die Kurven ... Die Balance wirkt ausgegoren und ausgewogen. Leicht und handlich, gleichzeitig aber immer stabil ...“
| Typ | Naked Bike |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Nennleistung | Mehr als 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 258 km/h |
| Zylinderanzahl | 4 |
| ABS | vorhanden |
| Gewicht vollgetankt | 207 kg |
| Leistung in PS | 161 |
| Leistung in kW | 118 |
| Modelljahr | 2014 |
So wählen wir die Produkte aus
![TNT R 160 (116 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_100/340680.jpg)
Sehr gut
1,4
Sehr gut
1,5
![Z1000 ABS (105 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_100/774981.jpg)
Gut
2,5
![Z1000 ABS (102 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_100/739394.jpg)
Gut
2,5
ohne Endnote
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
