Motorradfahrer prüft Motorräder (4/2014): „Partytime“

Motorradfahrer Ausgabe: 5/2014 Erschienen: 04/2014

Inhalt

Thrill pur oder gepflegter Genuss, Rock 'n' Roll oder Lambada - BMW R nineT und S 1000 R bitten die Generation U30 und Ü50 zum Roadster-Tanz.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest befanden sich 2 Motorräder eines Herstellers. Es fand keine Benotung statt.

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BMW Motorrad R nineT ABS (81 kW) [14]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 1170 cm³
- Zylinderanzahl: 2
ohne Endnote

„Während die Abstimmung der USD-Gabel an der nineT-Front positiv überrascht, spricht das Federbein nicht besonders gut an. Obwohl das Heck bei strammer Fahrt unter Zug deutlich einsackt, versohlt dir die R nineT auf derberen Unebenheiten mit ihrem angenehm straffen Sitzpolster den Hintern. ...“
BMW Motorrad S 1000 R ABS (118 kW) [14]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 999 cm³
- Zylinderanzahl: 4
ohne Endnote

„... Wer ... mit der S 1000 R den rechten Weg verpasst, stellt schnell fest, dass ihr Lenkeinschlag zwar für einen Supersportler ausreicht, im Gewand eines Roadsters aber dürftig erscheint. Zum Glück erleichtert das niedrige Gewicht der S 1000 R Rangiermanöver. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 10/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

Tests

- MOTORRAD
- Ausgabe: 16/2021
- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
- MOTORRAD
- Ausgabe: 15/2021
- Erschienen: 07/2021
Euro 5 trägt Retro
Testbericht über 1 Motorrad

zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Mash X-Ride 650 Classic
- MOTORRAD
- Ausgabe: 14/2021
- Erschienen: 06/2021
Little Trouble in Big China
Testbericht über 1 Motorrad

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Voge 300 AC

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