BMW Motorrad F 800 R [09] Test

  • 42 Tests
  • Naked Bike
  • Hub­raum: 798 cm³
  • ABS

Gut

2,4

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  • F 800 R (25 kW) [09]

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    F 800 R (64 kW) [09]

  • F 800 R ABS (64 kW) [09]

    F 800 R ABS (64 kW) [09]

Im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    4 Produkte im Test
    Getestet wurde: F 800 R ABS (64 kW) [09]

    „Passion for plastic: Mit reichlich Kunststoff und Kettenantrieb verwandelte BMW die F 800 R in ein Leichtgewicht.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 10/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 668 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 1,1, „Sieger Motor“,„Sieger Fahrwerk“,„Sieger Alltag“,„Sieger Sicherheit“,„Sieger Preis-Leistung“

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: F 800 R (64 kW) [09]

    „Ein Allrounder, der alle Spielarten gut beherrscht. Der kräftige Motor und das harmonisch abgestimmte Fahrwerk taugen zum Touren und Schnellfahren. Die üppige Ausstattung ist praxisgerecht.“

    • Erschienen: 04.05.2009 | Ausgabe: 6/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: F 800 R (64 kW) [09]

    „Die BMW F 800 R verbindet ein hohes Maß an Fahrspaß mit gediegenen Allroundeigenschaften. Ordentliches Handling und sauberer Geradeauslauf treffen auf einen dynamischen, charakterstarken Twin, der in Sachen Verbrauch in der sportiven Mittelklasse Maßstäbe setzt. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 12/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 15.04.2009 | Ausgabe: 5/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: F 800 R ABS (64 kW) [09]

    „... 12400 Franken inklusive ABS verlangt BMW für die F 800 R. Verglichen mit den Preisen für die Modelle F 800 S und ST ist das knallhart kalkuliert. Wobei die R im Wettbewerbsvergleich prima ausgestattet ist; erwähnt seien der Lenkungsdämpfer, die automatische Blinkerrückstellung oder die Ganganzeige. Gut angelegtes Geld in diesen harten Zeiten. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von TÖFF in Ausgabe 10/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 15.04.2009 | Ausgabe: 5/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: F 800 R (64 kW) [09]

    „... Das Potenzial des preiswerten BMW-Roadsters sollte jedenfalls auch in kommerzieller Hinsicht nicht unterschätzt werden. Zumal dann, wenn er so nutzerfreundlich ist wie eine Suzuki SV 650 und obendrein so heißblütig wie eine Ducati Monster. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 10/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 15.04.2009 | Ausgabe: 5/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: F 800 R (64 kW) [09]

    „... Die große Stärke der F 800 R ist der Durchzug: Egal, in welchem Gang - nur das Gas aufziehen, und der Twin surrt geschmeidig und willig davon. ...“

    • Erschienen: 09.04.2009 | Ausgabe: 9/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: F 800 R (64 kW) [09]

    „Plus: Leistung mehr als versprochen; Bremsen enorm stark, gut dosierbar; Verbrauch sehr gering; Fahrwerk handlich, ausgewogen;
    Minus: Bremsflüssigkeitsbehälter lieblos montiert; Kickback-Neigung macht straffen Lenkungsdämpfer nötig.“


Datenblatt

Typ Naked Bike
ABS k.A.
Modelljahr 2009

Weiterführende Informationen zum Thema BMW Motorrad F 800 R [09] können Sie direkt beim Hersteller unter bmw-motorrad.de finden.

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