![F 800 R (64 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/333413.jpg)
ohne Endnote
„... Sicher, es braucht ein paar Kurven mehr als mit Yamaha oder Triumph, um sich an sie zu gewöhnen, aber dann bereitet sie einen Heidenspaß. In der Handlichkeit muss sie sich hinter Triumph und Yamaha einreihen. Kein Wunder angesichts des längsten Radstands, und der Lenkungsdämpfer fördert die Leichtfüßigkeit in engen Kehren auch nicht gerade. ....“
![Street Triple (78 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/111/111038.jpg)
ohne Endnote
„... Es ist immer wieder umwerfend, mit welch spielerischer Leichtigkeit und Agilität die Triple ums Eck pfeffert. Kürzester Radstand, geringstes Gewicht, breitester Lenker - optimale Voraussetzungen, um im gewundenen Geläuf eine heiße Sohle auf den Asphalt zu brennen. Die Reaktion auf Lenkbefehle erfolgt superprompt ...“
![FZ8 ABS (78 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/305214.jpg)
ohne Endnote
„... Hier passiert beim Fahren nichts, was der Pilot nicht einschätzen kann oder ihn unangenehm überrascht. Das Fahrverhalten der FZ legt ein lässig verzeihendes Wesen an den Tag, sie gibt sich recht handlich und zielgenau, selbst wenn schnelle Wechselkurven, bedingt durch das höchste Gewicht und den schmalsten Lenker im Vergleich, einen stärkeren Impuls durch den Fahrer verlangen. ...“
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