Befriedigend
2,6
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„Wer für die Strasse einen anständigen Flitzer sucht, der darüber hinaus ins Fluidum der Individualität strömt, ist hiermit gut bedient. Eine nahezu perfekte Symbiose aus Sportlichkeit und Nutzwert, preiswerter als der Mini, aber nicht so kompetitiv.“
„... Ein Beschleunigungswunder ist der Abarth keineswegs, der wahre Spaß kommt aber in den Kurven. Sanft untersteuernd und ohne tückische Lastwechselreaktionen umrundet er stramme Kehren, wobei das serienmäßige ESP zurückhaltend agiert. ...“
„Druckvoller, jedoch obenrum zuschnürender Turbomotor, dynamische ESP-Abstimmung. Das esseesse-Kit überzeugt, kommt aber sehr teuer. Die chamäleonartige Lenkung und das unfertige Fahrwerk enttäuschen.“
„... Das knüppelharte Fahrwerk und der sportlich-röhrende Triebwerksklang lassen Langstrecken ungeachtet der guten Sitze zu einer ruppigen Angelegenheit werden. Auf kurvigen Landstraßen zeigt der Flitzer aber seine Stärken.“
„Der Fiat Grande Punto Abarth esseesse ist ein absolutes Spaßauto. Der 1,4-Liter-Motor erlaubt auf kurvigen Strecken eine erstaunlich flotte Gangart. Das Fahrwerk gelangt allerdings recht schnell an seine Grenzen und schiebt über die Vorderachse.“
„Der werksgetunte Abarth Grande Punto sieht in seiner eleganten Stämmigkeit blendend aus, bringt nominell alles mit, was ein Kompaktsportler braucht und bewegt sich in preislichen Regionen, die für Supertest-Verhältnisse als geradezu minimalistisch durchgehen können. ...“
„Der Skorpion sticht wieder: Ein knackiges Fahrwerk mit dynamischer ESP-Abstimmung, gute Bremsen, exzellente Sitze und das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bringen den Sieg. Die Lenkung enttäuscht.“
„Der Abarth ist eine günstige Alternative zu VW Polo GTI und Co. - mit viel Liebe zum Detail, aber es fehlt noch der letzte Feinschliff bei der Lenkung.“
„... Auch der Abarth profitiert durch die oberhalb des CD-Radios positionierte, separat anzuwählende Sport-Boost-Taste - allerdings weniger deutlich als der kulleräugige Bruder. ...“
„... Der Grande Punto sieht scharf aus, überzeugt mit einem aufregend gestalteten Innenraum, straffen Sitzen und spritzigem Fahrverhalten. ...“
„Aufgepasst, VW Polo GTI, Opel Corsa GSI & Co. Mit dem Grande Punto Abarth wird ab 2008 ein harter Konkurrent starten - und zu einem Kampfpreis. Das Gesamtpaket ist stimmig.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 25/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: agiles Fahrverhalten, stürmischer Motor, ESP Serie, relativ günstiger Preis, positives Image.
Minus: verhaltener Klang, mäßiger Abrollkomfort, schlichte Innenraumanmutung.“
| Verfügbare Antriebe | Benzin |
| Antriebsprinzip | Benzin |
| Allradantrieb | fehlt |
| Frontantrieb | vorhanden |
| Heckantrieb | fehlt |
| Verbrauch (l/100 km) | 6,9 |
| Manuelle Schaltung | vorhanden |
| Automatik | fehlt |
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) | 7,5 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 216 |
| Hubraum | 1368 cm³ |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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