In der Liste werden nur aktuelle Produkte berücksichtigt. In das Ranking fließen Tests und Erfahrungen von Kundinnen und Kunden ein – ausgewertet von unserer unabhängigen Redaktion.

Die besten Abarth Autos

20 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    Auto im Test: 695 Tributo Ferrari 5-Gang sequenziell (132 kW) [07] von Abarth, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Abarth 695 Tributo Ferrari 5-Gang sequenziell (132 kW) [07]

    • Typ: Tuning-​Modell, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,5
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  • 2
    Auto im Test: Grande Punto (114 kW) [05] von Abarth, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Abarth Grande Punto (114 kW) [05]

    • Typ: Tuning-​Modell, Kom­pakt­klasse
  • 3
    Auto im Test: Punto Evo 1.4 6-Gang manuell (120 kW) [05] von Abarth, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Abarth Punto Evo 1.4 6-Gang manuell (120 kW) [05]

    • Typ: Tuning-​Modell, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,1
  • 4
    Auto im Test: 500 von Abarth, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Abarth 500

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja
  • 5
    Auto im Test: 500 1.4 T-Jet 5-Gang manuell (99 kW) [07] von Abarth, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    Abarth 500 1.4 T-Jet 5-Gang manuell (99 kW) [07]

    • Typ: Tuning-​Modell, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,5
  • 6
    Auto im Test: 500 1.4 T-Jet 5-Gang manuell esseesse (118 KW) [07] von Abarth, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    Abarth 500 1.4 T-Jet 5-Gang manuell esseesse (118 KW) [07]

    • Typ: Tuning-​Modell, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,2
  • 7
    Auto im Test: 500 Cup Sport 1.4 T-Jet 5-Gang manuell (158 kW) [07] getunt von MS Design von Abarth, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    Abarth 500 Cup Sport 1.4 T-Jet 5-Gang manuell (158 kW) [07] getunt von MS Design

    • Typ: Tuning-​Modell, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,5
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  • Auto im Test: Punto Evo von Abarth, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Abarth Punto Evo

    • Typ: Tuning-​Modell, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,1
  • Auto im Test: Grande Punto von Abarth, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Abarth Grande Punto

    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,9
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
  • Befriedigend

    3,0

    Abarth Grande Punto 1.4 esseesse 6-Gang manuell (132 kW) [05]

    • Typ: Tuning-​Modell, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,9
  • Auto im Test: 695 Biposto 1.4 T-Jet 5-Gang-Dog-Ring-Rennsportgetriebe (140 kW) [07] von Abarth, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Abarth 695 Biposto 1.4 T-Jet 5-Gang-Dog-Ring-Rennsportgetriebe (140 kW) [07]

    • Typ: Tuning-​Modell, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,2
  • Auto im Test: 595C 1.4 T-Jet 5-Gang manuell Turismo (118 kW) [07] von Abarth, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Abarth 595C 1.4 T-Jet 5-Gang manuell Turismo (118 kW) [07]

    • Typ: Tuning-​Modell, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6
  • Auto im Test: 500C 1.4 T-Jet 16V 5-Gang manuell (99 kW) [07] von Abarth, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Abarth 500C 1.4 T-Jet 16V 5-Gang manuell (99 kW) [07]

    • Typ: Sport­wa­gen, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,5
  • Auto im Test: 595 50th Anniversary 1.4 T-Jet Automatik (132 kW) [07] von Abarth, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Abarth 595 50th Anniversary 1.4 T-Jet Automatik (132 kW) [07]

    • Typ: Tuning-​Modell, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,5
  • Auto im Test: 500C 1.4 T-Jet 5-Gang manuell esseesse (118 kW) [07] von Abarth, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Abarth 500C 1.4 T-Jet 5-Gang manuell esseesse (118 kW) [07]

    • Typ: Tuning-​Modell, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,5
  • Gut

    2,0

    Abarth 500 1.4 T-Jet 5-Gang manuell (165 kW) [07] getunt von Pogea

    • Typ: Tuning-​Modell, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,6
  • Sehr gut

    1,5

    Abarth 500 RS-S 1.4 5-Gang manuell (154 kW) [07] getunt von G-Tech

    • Typ: Tuning-​Modell, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
  • Auto im Test: Punto Supersport 1.4 Multiair 6-Gang manuell (132 kW) [05] von Abarth, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Abarth Punto Supersport 1.4 Multiair 6-Gang manuell (132 kW) [05]

    • Typ: Tuning-​Modell, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,1
  • Befriedigend

    2,7

    Abarth 500 1.4 6-Gang manuell Largo HS III (154 kW) [07] getunt von Hamann

    • Typ: Tuning-​Modell, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
  • Ausreichend

    4,0

    Abarth Stilo (125 kW)

    • Typ: Tuning-​Modell, Kom­pakt­klasse

Tests

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 38/2021
    • Erschienen: 09/2021
    • FREIE FAHRT

    • Ausgabe: 5/2014
    • Erschienen: 09/2014
    • Seiten: 4

    Unvernünftig, aber schön!

    Testbericht über 5 Sportwagen

    Spaßgesellschaft. In einer Zeit, da sogar biedere Lieferwagen mit dem Attribut ‚sportlich‘ verkauft werden, wollten wir wissen, wie sportlich wirklich geht. Testumfeld: Im Praxistest befanden sich 5 Sportwagen, die nicht benotet wurden.

    zum Test

    • auto-ILLUSTRIERTE

    • Ausgabe: 5/2015
    • Erschienen: 04/2015
    • Seiten: 7

    Und ewig lockt die Lust

    Testbericht über 3 sportliche Kleinwagen

    Wenn unschuldige Kleinwagen uns in grosse Versuchung führen, dann heissen sie Abarth 595C, DS3 oder Opel Adam S. Teuflischer Ritt oder göttlicher Fahrspass? Testumfeld: Im Vergleichstest standen sich drei sportliche Kleinwagen gegenüber. Sie erhielten keine Endnoten. Beurteilt wurden Design, Komfort, Nutzwert, Antrieb und Kosten.

    zum Test

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