Wies­mann Autos Test

Im Ranking der Wiesmann Autos werden nur aktuelle Produkte berücksichtigt. Bei der Zusammenstellung der Produkte arbeiten wir neutral: Die Liste basiert auf Meinungen und in der Regel auch Tests.

Die besten Wiesmann Autos

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19 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    Auto im Test: Roadster MF5 SMG (408 kW) von Wiesmann, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Wiesmann Roadster MF5 SMG (408 kW)

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10,7

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  • 2
    Auto im Test: MF3 GAS (252 kW) von Wiesmann, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Wiesmann MF3 GAS (252 kW)

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Karos­se­rie: Cabrio

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  • 3
    Auto im Test: GT MF4-S DKG (309 kW) von Wiesmann, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Wiesmann GT MF4-S DKG (309 kW)

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

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  • 4
    Auto im Test: GT MF5 (373 kW) von Wiesmann, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Wiesmann GT MF5 (373 kW)

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja

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  • 5
    Auto im Test: MF4-S Roadster DKG (309 kW) [10] von Wiesmann, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Wiesmann MF4-S Roadster DKG (309 kW) [10]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 12,3

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  • Auto im Test: GT MF4 [10] von Wiesmann, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Wiesmann GT MF4 [10]

    • Heck­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

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  • Auto im Test: MF5 Roadster 4.4 V8 Automatik I (460 kW) getunt von Dähler von Wiesmann, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Wiesmann MF5 Roadster 4.4 V8 Automatik I (460 kW) getunt von Dähler

    • Typ: Tuning-​Modell, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

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  • Auto im Test: GT MF4-CS DKG (309 kW) von Wiesmann, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Wiesmann GT MF4-CS DKG (309 kW)

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 12,2

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  • Auto im Test: Roadster von Wiesmann, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Wiesmann Roadster

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Karos­se­rie: Cabrio

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  • ohne Endnote

    Wiesmann MF4-S Roadster 4.0 (309 kW)

    • Typ: Ober­klasse, Sport­wa­gen
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,9

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  • ohne Endnote

    Wiesmann Roadster MF3

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  • ohne Endnote

    Wiesmann GT MF4

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  • Auto im Test: GT MF5 von Wiesmann, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Wiesmann GT MF5

    • Heck­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja
    • Schad­stoff­klasse: Euro 5

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  • Auto im Test: MF 5 GT Automatik (408 kW) von Wiesmann, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Wiesmann MF 5 GT Automatik (408 kW)

    • Typ: Ober­klasse, Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 12,9

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  • Auto im Test: Roadster MF3 SMG (252 kW) von Wiesmann, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Wiesmann Roadster MF3 SMG (252 kW)

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Karos­se­rie: Cabrio

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  • Auto im Test: Roadster MF3 6-Gang sequenziell Final Edition (252 kW) getunt von Sieger von Wiesmann, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Wiesmann Roadster MF3 6-Gang sequenziell Final Edition (252 kW) getunt von Sieger

    • Typ: Tuning-​Modell, Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 12,8

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  • Auto im Test: Roadster MF5 SMG (373 kW) von Wiesmann, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Wiesmann Roadster MF5 SMG (373 kW)

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 13,8

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  • Auto im Test: MF4-S Roadster 4.0 6-Gang manuell (309 kW) getunt von Dähler von Wiesmann, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Wiesmann MF4-S Roadster 4.0 6-Gang manuell (309 kW) getunt von Dähler

    • Typ: Tuning-​Modell, Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,9

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  • Auto im Test: GT MF4 (270 kW) von Wiesmann, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Wiesmann GT MF4 (270 kW)

    • Typ: Sport­wa­gen

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Tests

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 38/2021
    • Erschienen: 09/2021

    Zwei vom neuen Schlag

    Testbericht über 2 Autos

    zum Test

    • sport auto

    • Ausgabe: 3/2014
    • Erschienen: 02/2014

    Frühlingsgefühle

    Testbericht über 3 Autos

    Testumfeld: Im Check befanden sich 3 Roadster. Sie erhielten 47 bis 51 von jeweils möglichen 60 Punkten. Testkriterien waren eine Fahrt auf dem Kleinen Kurs des Hockenheim-Rings, Slalom 18m, 0 - 100 km/h (warm), 100 - 0 km/h (warm), Leistungsgewicht sowie Preis-/Leistungsverhältnis.

    zum Test

    • Automobil Revue

    • Ausgabe: 37/2013
    • Erschienen: 09/2013
    • Seiten: 2

    Leistung, die begeistert

    Testbericht über 1 Auto

    Agiler Gecko: Für den Wiesmann MF5 bietet Dähler drei homologierte Leistungssteigerungssätze zum V8-Biturbomotor. Und ein Fahrwerk, das es in sich hat. Ein Ritt auf der ‚Basis‘-Stufe. Testumfeld: Es wurde ein Roadster geprüft, der keine Endnote erhielt.

    zum Test

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