![911 Carrera S Cabriolet PDK (294 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_160/535107.jpg)
51 von 60 Punkten
Preis/Leistung: 4 von 10 Punkten
„... Bei geschlossenem Stoffverdeck dringen selbst bei zügigem Autobahntempo kaum mehr Windgeräusche ins Cockpit als beim Elfer mit Festdach. ... Sägen, spratzeln, boxern - so prickelnd wie im Cabrio dringt sonst bei keinem Elfer-Modell die hochtourige Sechszylindermelodie in den Innenraum. ...“
![F-Type 5.0 V8 S Quickshift (364 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_160/705865.jpg)
49 von 60 Punkten
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„... Die Achtgang-Automatik mit schnellen Gangwechseln lässt nie das Verlangen nach einem Doppelkupplungsgetriebe aufkommen. ... Während leichtes Kurveneingangs-Untersteuern das Fahrverhalten im Grenzbereich prägt, keilt der V8 S unter Last gerne abrupt aus. ...“
![MF4-S Roadster DKG (309 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/856628.jpg)
47 von 60 Punkten
Preis/Leistung: 1 von 10 Punkten
„... Das Interieur dominieren fein vernähtes Leder mit Ziernähten und analoge Rundinstrumente. ... Als so sportlich wie der Motorsound mit kehliger Stimme lässt sich auch das Fahrverhalten charakterisieren. Dank neuem KW-Fahrwerk (seit Ende 2012) eilt der MF4-S mit direkter Rückmeldung über die Piste ... Die knackige, spitze Lenkung wurde jetzt mit einer ausgewogenen Fahrwerksabstimmung kombiniert. ...“
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