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- Erschienen: 08.12.2008 | Ausgabe: 1/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Empfehlung“
„Die schwere PC 535 zeigt in allen Bereichen gute bis sehr gute Messwerte. Keine andere lässt den Anlasser so lange rotieren. Nicht nur für Winterfahrer ein Tipp.“
Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 18.01.2006 | Ausgabe: 2/2006
- Details zum Test
100%
„...Ein Startstrom von fulminanten 300 Ampere, knapp 100 Umdrehungen, die dem Anlasser abgetrotzt werden. Und das in konstant hoher Umdrehungszahl. Allerdings ist die Odyssee im Geengsatz zur GS alles andere als kompakt und leicht..“
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Kundenmeinungen
Durchschnitt aus 10 Meinungen in 2 Quellen
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Die Batterie, die alles übertrifft !
Ich fahre eine 90ér Heritage von Harley Davidson und habe schon so ziemlich alle Batterien versägt, die es auf dem Markt gibt. Egal ob Säure- oder Gel-Akkus, selbst ein original Harley-Davidson Gel-Akku, ich habe sie alle geschafft. Entweder brennt eine Verbindung zwischen den einzelnen Zellen im Akku durch oder die Blei-Anschlüsse der Batterie schmelzen dahin.Antworten
Der Harley-Gel-Akku hat am längsten gehalten, immerhin satte 5 Monate. Dann habe ich mir 1999 für 345 D-Mark eine Hawker Odyssey PC 535 gekauft und sie läuft heute noch. Ein absolutes Kraftpaket, das ich nur jedem empfehlen kann, der bisher nur Probleme mit seiner Batterie hatte.
Einziger Nachteil:
Der Innenwiderstand der Odyssey ist wesentlich geringer als bei anderen Akkus. Dieses kann dazu führen, dass die Lichtmaschine oder der Spannungsregler früher oder später den Geist aufgeben, da diese Batterie mit einem erheblich größeren Strom geladen wird, welchen die genannten Bauteile eventuell nicht lange vertragen.
Weiterführende Informationen zum Thema Odyssey PC 535 können Sie direkt beim Hersteller unter royalbattery.com finden.
