ohne Endnote
„Die Original-Vlies-Batterie von BMW/EXIDE liefert in allen Bereichen gute bis sehr gute Messwerte ab. Nur bei der Dauerbelastung begnügt sich die EXIDE mit dem dritten Platz im Testfeld.“
ohne Endnote
„Die Licence bietet einen relativ hohen Kaltstartstrom. Bei der Kälteprüfung und Dauerbelastung am Anlasser gibt es Punktabzüge.“
ohne Endnote
„Die FB gibt es bei Hein Gericke, und sie schlägt sich im Test gut bis sehr gut. Sie erlaubt sich bei keiner Disziplin Schwächen und dreht den Anlasser sogar länger als das Original.“
ohne Endnote
„Beim Verbrauchstest sind die Messwerte durchschnittlich. Lediglich beim Kältetest landet die Koyo im Testfeld weiter hinten.“
ohne Endnote
„Die Delo von Louis kann mit den teilweise sehr guten Werten der Konkurrenz nicht mithalten und ist in Anbetracht der gebotenen Leistung nicht wirklich preiswert. Geht beim Anlasser-Test extrem in die Knie.“
ohne Endnote
„Die preiswerte Saito bildet nicht nur beim Verbrauchs- und Kältetest das Schlusslicht. Auch bei der Dauerbelastung knickt sie viel zu früh ein und lässt gerade mal acht Startvorgänge zu.“
ohne Endnote – Empfehlung
„Die schwere PC 535 zeigt in allen Bereichen gute bis sehr gute Messwerte. Keine andere lässt den Anlasser so lange rotieren. Nicht nur für Winterfahrer ein Tipp.“
ohne Endnote
„Die Hausmarke von Polo schlägt sich unter den günstigen Modellen wacker. Die letzten 25 Sekunden dreht der Anlasser beim Praxistest jedoch zäh.“
ohne Endnote
„Die Varta lässt sich durch nichts so schnell aus der Ruhe bringen und macht jede Quälerei mit. Bei der Dauerbelastung teilt sie sich mit zwei Konkurrenten den guten zweiten Platz.“
ohne Endnote – Preis-Tipp
Die Yuasa ist ein echter Spartipp. Sie liefert für wenig Geld exzellente Werte und auch kalte Witterungsbedingungen halten sie nicht auf. Spritzig und ausdauernd hält sie auch längerer Belastung problemlos stand. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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