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Befriedigend
2,7
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„Sechs Plätze in zwei Reihen - ein Konzept, das nicht aufgeht. Unbequeme Sitzposition, knappes Platzangebot, stößige Federung, träges Handling und Bremsfading: So landet der FR-V trotz seines kräftigen Diesels weit hinten.“
Preis/Leistung: 5 von 6 Punkten
„Wer mit sechs Sitzen auskommt und kompakte Außenmaße bevorzugt, liegt beim FR-V goldrichtig.“
„Ein Kompakt-Van, der gleichzeitig funktional und sportlich dynamisch ist. Mit drei Sitzplätzen vorne...“
„... Die Qualität des variablen Vans, der wie der Fiat Multipla mit sechs Sitzen in zwei Reihen ausgestattet ist, fällt gut aus und ist besonders bei höheren Laufleistungen überdurchschnittlich. Das heißt: Schwachstellen sind an diesem Auto nicht bekannt. Preislich gibt es gut erhaltene Modelle mit einer Laufleistung deutlich unter 100000 Kilometer bereits für weniger als 10000 Euro.“
„Der FR-V ist ein Van für Individualisten. Er ist qualitativ gut, in einschlägigen Internet-Foren wird bis auf wenige Ausnahmen nur Positives berichtet. Das Kofferraumvolumen von 439 bis 1600 Liter ist zwar nicht so üppig wie beim längeren VW Touran, dafür gibt es den FR-V serienmäßig als Sechssitzer. ... Keine Probleme gibt es in Umweltzonen: Der Honda FR-V 2.2 CTDi erfüllt Euro 4 und fährt mit grüner Plakette.“
„Ein Fünfsitzer mit Nothocker, reichlich Raumgefühl und super Variabilität. Der Diesel zieht kräftig, schafft aber nicht die Euro 5.“
„... Besonders auf dem vorderen Mittelplatz fühlen sich höchstens Kinder wohl. Doch die hohe Variabilität des FR-V bietet in der Praxis ihre ganz speziellen Vorteile. ...“
„Plus: ... leises Innengeräusch, Motor und Schaltung erstklassig, sichere Straßenlage, gut dosierbare Bremsen, Kopfairbags und ESP Serie.
Minus: Teuer in der Anschaffung, unausgewogene Federung, unsensibles ESP.“
„Plus: ausreichendes Platzangebot; hohe Variabilität; insgesamt ordentlicher Federungskomfort; agiles Handling; hohe Fahrsicherheit; präzise Lenkung; gute Sicherheitsausstattung; standfeste Bremse.
Minus: teils unpraktische Bedienung; unübersichtliche Karosserie; stößig auf kurzen Absätzen; wenig Platz auf den unbequemen Mittelsitzen; spürbare Seitenneigung.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Gute Verarbeitung, sehr variabler Innenraum mit versenkbaren Rücksitzen, leises Innengeräusch, Motor und Schaltung erstklassig, sichere Straßenlage, gut dosierbare Bremsen, ESP und Kopfairbags Serie.
Minus: Teuer im Unterhalt.“
„... bietet mit seinem 3+3-Sitzkonzept viel Auto für relativ geringes Geld. Der 1.8i-VTEC-Benziner verrichtet seine Arbeit tadellos und motorisiert den FR-V völlig ausreichend. ...“
„Der FR-V ist die bessere B-Klasse - zumindest, wenn man die 140-PS-Diesel vergleicht. Preislich schlägt der Honda den Mercedes um Längen. ...“
„Der weich gefederte FR-V neigt sich zwar beim Tanz um die Pylonen stark zur Seite, lässt sich aber dank wirksamem Schleuderschutz ESP nicht aus der Spur bringen.“
„...praxisnahe Variablitität, die agilen, sicheren Fahreigenschaften und der kultivierte, überaus drehfreudige Motor.“
Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle
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2 Meinungen bei Testberichte.de lesen
| Typ |
|
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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