In der Bestenliste finden Sie die derzeit besten Pewag Schneeketten. Dafür hat unsere unabhängige Redaktion Tests von Fachmagazinen und Meinungen ausgewertet.

Diese Quellen haben wir neutral ausgewertet:

  • und 11 weitere Magazine

Pewag Schneeketten Bestenliste

Preis

bis

Geeignet für

Selbstspannsystem

Hersteller

  • Pewag
  • Besonders beliebt
  • Pewag (20)
  • RUD (18)
  • Ottinger (12)
  • Koenig (10)
  • Thule (6)
  • KWB (3)
  • Oberland (3)
  • Erlau (3)
  • Maggi Group (2)

Ö-Norm V 5117

Typ

Testsieger

Getestet von

20 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    Schneekette im Test: Servo von Pewag, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut

    Sehr gut

    1,2

    Pewag Servo

    • Typ: Seil­ring­kette
    • Geeig­net für: PKW
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  • 2
    Schneekette im Test: Snox Pro von Pewag, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    Pewag Snox Pro

    • Typ: Seil­ring­kette
    • Geeig­net für: SUV, PKW
  • 3
    Schneekette im Test: SNox Pro SXP 500 von Pewag, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Pewag SNox Pro SXP 500

    • Typ: Seil­ring­kette
    • Geeig­net für: SUV, PKW
  • 4
    Schneekette im Test: Servo SUV von Pewag, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Pewag Servo SUV

    • Typ: Seil­ring­kette
    • Geeig­net für: SUV
    Sicher durch den Win­ter mit inno­va­ti­ver Tech­no­lo­gie und ein­fa­cher Hand­ha­bung
  • 5
    Schneekette im Test: Brenta 9 von Pewag, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Pewag Brenta 9

    • Typ: Seil­ring­kette
    • Geeig­net für: SUV, PKW
    Feine Kette für Stadt und asphal­tierte Stra­ßen
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  • Schneekette im Test: Brenta-C 4x4 von Pewag, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Pewag Brenta-C 4x4

    • Typ: Seil­ring­kette
    • Geeig­net für: SUV
  • Schneekette im Test: Servo Sport RSS 68 von Pewag, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Pewag Servo Sport RSS 68

    • Typ: Seil­ring­kette
    • Geeig­net für: PKW
  • Schneekette im Test: Snox SUV SXV 570 von Pewag, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Pewag Snox SUV SXV 570

    • Typ: Seil­ring­kette
    • Geeig­net für: SUV, PKW
  • Schneekette im Test: Spike Spider Compact von Pewag, Testberichte.de-Note: 4.0 Ausreichend

    Ausreichend

    4,0

    Pewag Spike Spider Compact

    Schnell auf­ge­zo­gen, aber wenig Trak­tion
  • Schneekette im Test: Ring Automatik von Pewag, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Pewag Ring Automatik

  • Gut

    1,8

    Pewag Sportmatik

  • Schneekette im Test: uz-super von Pewag, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Pewag uz-super

    • Typ: Seil­ring­kette
    • Geeig­net für: SUV, PKW
  • Gut

    1,7

    Pewag Brenta-C 4x4 XMR 75 V

    • Typ: Seil­ring­kette
    • Geeig­net für: SUV
  • Schneekette im Test: BRENTA 9 XMB 75 von Pewag, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Pewag BRENTA 9 XMB 75

    Ein­fa­che Mon­tage am ste­hen­den Rad
  • Schneekette im Test: BRENTA 9 XMB 73 von Pewag, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Pewag BRENTA 9 XMB 73

  • Gut

    2,2

    Pewag Brenta-C

  • Schneekette im Test: Snox SX von Pewag, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Pewag Snox SX

  • Schneekette im Test: BRENTA 9 XMB 68 von Pewag, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Pewag BRENTA 9 XMB 68

  • Schneekette im Test: Ice Star von Pewag, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Pewag Ice Star

  • Befriedigend

    2,9

    Pewag Ring Super Automatik-S

  • Ratgeber: Pewag Schnee-Ketten

    Grip auf weißem Geläuf

    Die Schneekette Snox Pro Pewag Snox Pro

    Weltmarktführer Pewag bietet für den Pkw-Bereich derzeit sechs unterschiedliche Schneeketten-Modelle an. Die Produkte aus der Steiermark schneiden sowohl bei Tests als auch in Nutzer-Rezensionen meist gut ab.

    Besonders einfache Montage bei der Snox Pro

    Snox Pro heißt die Schneekette, die nach Herstellerangaben vornehmlich für frontgetriebene Fahrzeuge unter weniger schwierigen Bedingungen in Frage kommt, etwa in verschneiten Städten oder auf befestigten Straßen. Die Snox Pro verzichtet auf Verschlussteile, ein Nachspannen ist ebenfalls nicht nötig. Pewag verspricht „einfachste Handhabung“ - und damit offenbar nicht zu viel, denn in zwei Fachzeitschriften-Tests konnte die Snox Pro den Sieg erringen.

    Servo für Vielfahrer

    Die Pewag Servo soll in erster Linie für Fahrzeuge mit hoher Motorleistung und Vielfahrer in Frage kommen. Ihre Standmontage in neun Schritten geht nicht ganz so schnell vonstatten wie bei der sehr benutzerfreundlichen Snox Pro, ein Nachspannen per Hand entfällt aber auch bei der Servo.

    Servo 9, Servo Sport und Brenta 9 ideal in engen Radkästen

    Die Servo 9 und die Servo Sport sind speziell für Pkw mit wenig Platz zwischen Reifen und Karosserieblech konzipiert. Besonders bei Sportwagen mit nur begrenztem Freiraum im Radkasten sollen diese Ketten eine problemlose Montage ermöglichen. Die gleichen Merkmale gelten auch für die Brenta 9, die zwar in Online-Kaufhäusern eine dreistellige Zahl von positiven Nutzermeinungen vorweisen kann, aber mit ihrer manuelle Kettenspannung und dem Nachspannen per Hand nicht ganz so komfortabel zu nutzen ist wie die Servo-Modelle.

    Ring Automatik baut in Tests ab

    Mit der Bügelkette Ring Automatik spricht der Anbieter aus Österreich die Fahrer von heckgetriebenen Fahrzeugen an. Verfolgt man das Abschneiden der Ring Automatik bei Tests, so scheint sie inzwischen nicht mehr auf der Höhe der Zeit zu sein. Hatte sie im Jahr 2008 noch mehrere gute Testergebnisse erreicht, so erhielt sie 2011 in der „ACE Lenkrad“ lediglich das Prädikat „bedingt empfehlenswert“ und landete unter neun Produkten auf dem letzten Platz, weil sie sowohl im Fahrtest als auch bei der Handhabung gegenüber der Konkurrenz ins Hintertreffen geriet.

    von Hendrik Schultz

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