MV Agusta Supersportler Test

29 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

1

Gut

2,0
MV Agusta F4 RR Corsacorta (148 kW) [11]
- Hubraum: 998 cm³
- Zylinderanzahl: 4
- ABS: Nein
Zum Produkt
Wir arbeiten unabhängig und neutral. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung. Mehr erfahren
2

Gut

2,1
MV Agusta F3 800 (109 kW) [13]
- Hubraum: 798 cm³
- Zylinderanzahl: 3
- ABS: Nein
Zum Produkt
3

Gut

2,2
MV Agusta F3 675 (94 kW) [12]
- Hubraum: 675 cm³
- Zylinderanzahl: 3
- ABS: Nein
Zum Produkt
4

Gut

2,3
MV Agusta F4 RR (148 kW) [13]
- Hubraum: 998 cm³
- Zylinderanzahl: 4
- ABS: Nein
Zum Produkt
5

Gut

2,4
MV Agusta Brutale 1078 RR (108 kW)
- Hubraum: 1078 cm³
- ABS: Nein
Zum Produkt
6

Befriedigend

2,6
MV Agusta F4 (137 kW) [10]
- Hubraum: 998 cm³
- Zylinderanzahl: 4
- ABS: Nein
Zum Produkt
7

Befriedigend

2,8
MV Agusta F4 1078 RR 312 (140 kW) [09]
- Hubraum: 1078 cm³
Zum Produkt
8

Befriedigend

3,0

MV Agusta F4 1000 S (122 kW)

Zum Produkt
Unter unseren Top 8 kein passendes Produkt gefunden?

Ab hier finden Sie weitere MV Agusta Supersportler nach Beliebtheit sortiert.
Gut

2,2
MV Agusta F3
- Zylinderanzahl: 3
Zum Produkt
Gut

2,3
MV Agusta F4
- Hubraum: 998 cm³
- Zylinderanzahl: 4
- ABS: Nein
Zum Produkt
ohne Endnote
MV Agusta F3 800 RC ABS (109 kW) [Modell 2016]
- Hubraum: 798 cm³
- Zylinderanzahl: 3
- ABS: Ja
Zum Produkt
ohne Endnote

MV Agusta F4 R 312 (134 kW)

Zum Produkt
ohne Endnote

MV Agusta F4 1000 R (128 kW)

Zum Produkt
ohne Endnote
MV Agusta F4 750S (101 kW)
- Hubraum: 749 cm³
- Zylinderanzahl: 4
Zum Produkt
ohne Endnote
MV Agusta F4 RR 1000 (148 kW) [13]
- Hubraum: 998 cm³
- Zylinderanzahl: 4
- ABS: Nein
Zum Produkt
ohne Endnote
MV Agusta F4 (128 kW) [08]
- Hubraum: 998 cm³
- Zylinderanzahl: 4
- ABS: Nein
Zum Produkt
Gut

2,0

MV Agusta F4 Strada (93 kW)

Zum Produkt
Befriedigend

2,8
MV Agusta Brutale RR1090 (116 kW) [12]
- Hubraum: 1078 cm³
- Zylinderanzahl: 4
- ABS: Nein
Zum Produkt
Befriedigend

3,0

MV Agusta F4 S (101 kW)

Zum Produkt
ohne Endnote
MV Agusta F3 800 ABS (109 kW) [14]
- Hubraum: 798 cm³
- Zylinderanzahl: 3
- ABS: Ja
Zum Produkt

Tests

- MOTORRAD
- Ausgabe: 16/2021
- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
- Kradblatt
- Ausgabe: 5/2012
- Erschienen: 05/2012
- Seiten: 7
MV Agusta F3 675
Testbericht über 1 Motorrad

Was fällt dem geneigten Leser beim Stichwort ‚MV Agusta‘ auf Anhieb so alles ein? Na klar: Italien, Edelmarke, feinste Technik, geniales Design, Giacomo Agostini und seine 13 Weltmeistertitel mit MV-Dreizylindern. Aber auch: Firmenpleiten, diverse Besitzerwechsel, kapitale Motorschäden, gewöhnungsbedürftiges Fahrverhalten. Und natürlich: teuer, unbezahlbar,
zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
MV Agusta F3 675 (94 kW) [12]
- MOTORRAD
- Ausgabe: 9/2016
- Erschienen: 04/2016
Schön schnell
Testbericht über 2 Supersportler

Auch diesseits von 1000 Kubikzentimetern und 200 PS lässt sich auf dem Racetrack Spaß haben. Zum Beispiel mit zwei wunderschönen italienischen Rennern in der neuen Mitte. Testumfeld: Im Vergleichstest waren zwei Supersportler. Endnoten wurden nicht vergeben.
zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Ducati 959 Panigale ABS (116 kW) [Modell 2016]

Ich möchte benachrichtigt werden bei neuen Tests zu Motorräder

Aus unserem Magazin

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

MOTORRAD
Ausgabe: 16/2021
Erschienen: 07/2021

Elektro Bikes

Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-

zum Test

Kradblatt
Ausgabe: 5/2012
Erschienen: 05/2012
Seiten: 7

MV Agusta F3 675

Testbericht über 1 Motorrad

Was fällt dem geneigten Leser beim Stichwort ‚MV Agusta‘ auf Anhieb so alles ein? Na klar: Italien, Edelmarke, feinste Technik, geniales Design, Giacomo Agostini und seine 13 Weltmeistertitel mit MV-Dreizylindern. Aber auch: Firmenpleiten, diverse Besitzerwechsel, kapitale Motorschäden, gewöhnungsbedürftiges Fahrverhalten. Und natürlich: teuer, unbezahlbar,

MOTORRAD
Ausgabe: 9/2016
Erschienen: 04/2016

Schön schnell

Testbericht über 2 Supersportler

Auch diesseits von 1000 Kubikzentimetern und 200 PS lässt sich auf dem Racetrack Spaß haben. Zum Beispiel mit zwei wunderschönen italienischen Rennern in der neuen Mitte. Testumfeld: Im Vergleichstest waren zwei Supersportler. Endnoten wurden nicht vergeben.

MV Agusta Supersportler Test

MV Agusta Supersportler Bestenliste

MV Agusta F4 RR Corsacorta (148 kW) [11]

MV Agusta F3 800 (109 kW) [13]

MV Agusta F3 675 (94 kW) [12]

MV Agusta F4 RR (148 kW) [13]

MV Agusta Brutale 1078 RR (108 kW)

MV Agusta F4 (137 kW) [10]

MV Agusta F4 1078 RR 312 (140 kW) [09]

MV Agusta F4 1000 S (122 kW)

MV Agusta F3

MV Agusta F4

MV Agusta F3 800 RC ABS (109 kW) [Modell 2016]

MV Agusta F4 R 312 (134 kW)

MV Agusta F4 1000 R (128 kW)

MV Agusta F4 750S (101 kW)

MV Agusta F4 RR 1000 (148 kW) [13]

MV Agusta F4 (128 kW) [08]

MV Agusta F4 Strada (93 kW)

MV Agusta Brutale RR1090 (116 kW) [12]

MV Agusta F4 S (101 kW)

MV Agusta F3 800 ABS (109 kW) [14]

Tests

MOTORRAD

Elektro Bikes

Kradblatt