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Nur wenige Nachrüstschalldämpfer sind für Hondas CBF 1000 auf dem Markt zu finden.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich sechs Schalldämpfer für die Honda CBF 1000, wobei keine Endnoten vergeben wurden. Die Schalldämpfer wurden bezüglich Leistung und Drehmoment untersucht.

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  • Race-Tech Aluminium

    Arrow Motorradzubehör Race-Tech Aluminium

    • Mate­rial: Alu­mi­nium
    • Geeig­net für: Suzuki Ban­dit 1250, Suzuki GSX-​R1000, Honda Fireb­lade , Kawa­saki Z 750

    ohne Endnote

    „... fällt recht groß aus. Eine feste Halterung am Dämpfer würde die Montage erheblich erleichtern. Dezenter Klang ähnlich dem Original. Leider ohne Kat.“

    Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 5/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Original Schalldämpfer für CBF 1000

    Honda Original Schalldämpfer für CBF 1000

    ohne Endnote

    „Das hohe Gewicht und der unspektakuläre Sound sind eher unattraktiv. Die ovale Form und kompakte Abmessungen sprechen hingegen für die originalen Dämpfer. Verarbeitung auf hohem Niveau, passend zum Preis.“

  • Duo-Tech

    Laser Duo-Tech

    ohne Endnote

    „In der hier getesteten Version mit legalem Einsatz etwas kernigerer Klang und kaum lauter als das Originalsystem. Zusätzlicher Einsatz für Sportzwecke liegt bei. Leider ohne Kat.“

    Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 5/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Streetfighter

    Louis Motorradvertrieb Streetfighter

    ohne Endnote

    „Der konkurrenzlos günstige Preis fordert seinen Tribut bei Material und Verarbeitung. Scharfkantige Schellen bergen Verletzungsgefahr. Mäßiger Gesamteindruck. Kein Kat.“

  • Remus Innovation Revolution GP für Honda CBF 1000

    ohne Endnote

    „... kompakte Abmessung des Dämpfers. Bis auf die etwas lieblose Anbauanleitung überzeugt die Anlage in jeder Hinsicht. Der Klang ist dumpf und etwas lauter als die Serie. Zwei weitere Varianten erhältlich.“

  • Conic

    Shark Helmets Conic

    ohne Endnote

    „... wirkt aufgrund der konischen Form kompakt. Sehr laut wegen geringen Dämpfervolumens. Piekfeine Verarbeitung. Leider ohne Kat.“

Tests

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