MO Motorrad Magazin

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Nichts verdirbt den Fahrspaß so nachhaltig wie die falschen Reifen. Bei modernen Tourenreifen schließen sich Laufleistung und Funktion nicht länger aus. Sechs Tourensport-Paarungen im Test auf Suzuki GSF 1250 SA Bandit.

Was wurde getestet?

Im Test waren sechs Reifenpaarungen (jeweils Vorder- und Hinterreifen) für den Tourensport. Es wurden keine Gesamtnoten vergeben. Testkriterien waren Handling/Geradeauslauf, Kurvenperformance und Grip.

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  • Battlax BT 021 F Sport Touring / BT 021 R Sport Touring

    Bridgestone Battlax BT 021 F Sport Touring / BT 021 R Sport Touring

    ohne Endnote – Tipp

    „Präzision, Feedback, Neutralität. Ein toller Allrounder, der auch mit Regen klarkommt. Selbst beim sportlicheren Einsatz bleiben keine Wünsche offen. ...“

  • Road Attack

    Continental Road Attack

    • Typ: Tou­ren­rei­fen

    ohne Endnote

    „Immer noch ein guter Reifen auf Augenhöhe mit der Konkurrenz. Verbesserungsbedarf bei Handling und Laufleistung ...“

  • Sportmax D 218 F / D 218

    Dunlop Sportmax D 218 F / D 218

    ohne Endnote

    „Aus Stabilitätsgründen für die Erstausrüstung gewählt ... im Alltagseinsatz keine gute Wahl: unhandlich und mit schlechter Nasshaftung, dazu wegen geringer Profiltiefe mit wenig Laufleistung.“

    Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 3/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Roadtec Z6

    Metzeler Roadtec Z6

    • Typ: Tou­ren­rei­fen

    ohne Endnote – Tipp

    „... In Sachen Grip immer noch weit vorn, ideal für den Allwetterfahrer und mit überdurchschnittlicher Laufleistung. ...“

  • Pilot Road 2 2CT

    Michelin Pilot Road 2 2CT

    • Typ: Sport­rei­fen

    ohne Endnote

    „Der Regenreifen für Allwetterfahrer. Für sehr sportlichen Einsatz wegen seiner kippeligen Nervosität nicht die beste Wahl, im normalen Alltag ... trotzdem eine gute Option.“

  • Diablo Strada

    Pirelli Diablo Strada

    • Typ: Tou­ren­rei­fen, Sport­rei­fen

    ohne Endnote – Tipp

    „Ein sehr ausgewogener Touringreifen mit ausgeprägten Stärken und nur kleinen Schwächen. Nass wie trocken mit Grip gesegnet, ist der Pirelli obendrein ein Langläufer. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 3/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

Tests

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