AUTOStraßenverkehr prüft Autos (3/2008): „Luxus zum Golf-Preis“

AUTOStraßenverkehr

Inhalt

Geht doch: HIer kommen große Autos für die ganze Familie, die nich teurer sind als der Wolfsburger Bestseller.

Was wurde getestet?

Im Test waren sechs Limousinen. Es wurden keine Endnoten vergeben.

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  • Brilliance Auto BS 6 [07]

    • Typ: Mit­tel­klasse

    ohne Endnote

    „Der Preis ist heiß - hoffentlich verbrennen die Kunden sich nicht die Finger. Denn auch Leder und Klimaautomatik, Serie beim 2.0 Deluxe ... entschuldigen nicht die Sicherheitsdefizite ...“

  • Epica [06]

    Chevrolet Epica [06]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Sehr gut ausgestattet, aber kein ESP - nicht zeitgemäß. Kurios: Die Kopf-Schulter-Airbags schützen nur vorn. Der Koreaner mit US-Namen hat zusammen mit dem Brilliance den kleinsten Innenraum ...“

  • Sebring [07]

    Chrysler Sebring [07]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Karos­se­rie: Cabrio

    ohne Endnote

    „Ungewöhnlich in dieser Klasse: Nicht nur die Rücksitzlehnen, auch die Beifahrerlehne lässt sich umklappen. Die bessere Limited-Version gibt's lediglich mit dem lauten Diesel ...“

  • Sonata [04]

    Hyundai Sonata [04]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    ohne Endnote

    „Der Sonata hat den stärksten Benziner, das relativiert den vergleichsweise höheren Grundpreis. Ordentliche Sicherheitsausstattung mit ESP und sechs Airbags, fast so gutes Platzangebot im Fond wie der Skoda ...“

  • Magentis [05]

    Kia Magentis [05]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Etwas kleiner und preislich günstiger als das Schwestermodell Sonata. Mit guter Serienausstattung - inklusive ESP und sechs Airbags - ist der Magentis ein ebenso günstiges wie faires Angebot ...“

  • Superb [08]

    Skoda Superb [08]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Bis zu 960 Millimeter Beinraum im Fond - das macht ihm keiner nach. Auch sonst ist der Tscheche das beste Angebot in diesem Sextett. ... “

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 13/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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