Gut
2,5
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„... durchzugsstark, drehfreudig, dabei kultiviert und sparsam. Lediglich die Lastwechselreaktionen sowie die besonders im A-Modus sehr ruppige Gasannahme trüben das Bild ein wenig. ...“
„... wer fahrerisch halbwegs etwas draufhat, kann sich mit so etwas ganz schön austoben ... Funbike mit Supermoto-Spieltrieb. Guter Motor und solide Technik zu einem erstaunlich niedrigen Preis. ...“
„Plus: Guter Klang, nicht zu laut; Ziemlich handlich; Motor schiebt von ganz unten bis oben hin druckvoll an ...
Minus: Knochige Schaltung; Mickriger Tank ... Mäßige Stabilität bei Topspeed.“
„Die MT-09 ist flink wie ein Wiesel. Ihre ruppige Gasannahme jedoch ist verbesserungswürdig. Das Fahrwerks-Grundset-up ist eher komfortorientiert.“
„... Die komfortbetonte Standardeinstellung eignet sich zwar für die entspannte Hausstreckenrunde, nicht aber für die eilige Zeitenjagd. Dazu ‚kommuniziert‘ das Motorrad zu verwaschen und agiert zu schwammig. ... Ab 3000 Umdrehungen liefert die Yamaha immer Druck, die Gangstufe spielt nahezu eine untergeordnete Rolle. Auch die Elastizität beeindruckt. ... “
„Die MT-09 ist längst nicht der einzige Beweis dafür, dass Yamaha durchstartet, sicher aber einer der kräftigsten im Wortsinne. Die Maschine setzt im Portfolio neue Akzente. Nicht allein Nutzerfreundlichkeit und Alltagstauglichkeit standen im Lastenheft der Neuentwicklung. Charakter, Fahrspaß und puristischer Auftritt waren ebenso gefragt. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 3/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Ein fulminanter Befreiungsschlag für die Stimmgabel-Marke, eine Win-Win-Situation für Hersteller und Kundschaft gleichermaßen. Ein modernes Ur-Motorrad, ein prickelndes Allroundtalent. ... Weniger erfreut dürfte man an anderer Stelle sein: Kernige Dreizylinder sind ab sofort nicht mehr englisches Hoheitsgebiet. Yamaha zeigt, was geht.“
Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten
„... Die Yamaha MT-09 zeigt gewaltiges Potenzial, einen faszinierenden Motor, kommt zum Kampfpreis - und gut auszusehen gelingt ihr auch noch. ... Die hackenden Lastwechsel in den Fahrmodi mit voller Leistung sollten dringend korrigiert werden, die unterdämpften Federelemente hinken dem Perfektionsanspruch der sonstigen Anbauteile spürbar hinterher. ...“
„... Man muss schon sehr genau überlegen, um sich an eine Yamaha zu erinnern, die in den letzten Jahren so viel Spaß gemacht hat und über die es praktisch nichts zu meckern gibt. Yamaha und richtig viel Spaß - Das gab‘s bei einer Yamaha-Präsentation schon lange nicht mehr ... Bitte mehr davon!“
Preis/Leistung: 1,0, „Sieger Motor“,„Sieger Preis-Leistung“
„Was für ein Wahnsinnsmotor! Auf Anhieb geht die Motorenwertung an den modernen Dreizylinder aus Japan. Für den günstigen Preis ein grandioses Bike. Nur das Fahrwerk dürfte straffer sein.“
„Die Yamaha MT-09 weiß zu begeistern. Jenseits des Ortsschilds kennt der kräftige Triple kein Halten mehr, serviert Dynamik, Design und Emotion, für die man anderswo ein paar Tausender mehr hinblättern muss. Die MT-09 wird ihren Weg machen. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 1/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 1,0
„... Sie verbindet Umgänglichkeit mit druckvoller Dynamik. Auch wenn ihr Motor das Glanzlicht setzt, sticht das Konzept als Ganzes. Daran dürfte die Konkurrenz zu knabbern haben. ...“
„... Das komfortabel abgestimmte Fahrwerk und die aufrechte Sitzposition machen die MT für eine sehr breite Käuferschicht attraktiv. Das ist auch der Preis ...“
„... Ihr Motor ist sensationell, ihm steht eine große Zukunft bevor. Wegen ihres weichen Fahrwerks und der inaktiven Sitzposition lässt die Yam aber viele Punkte liegen.“
„Plus: Charakterstarker Dreizylindermotor; Viel Druck von ganz unten bis oben; Begeisternd-emotionaler Triple-Sound; Leichtfüssig-spielerisches Handling; Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.
Minus: Aggressive Gasannahme im A-Modus; Zu kleines digitales Cockpit-Display.“
„... Sehr agil und leicht fühlt sie sich an, die MT-09. Als hätte sie einen extrem steilen Lenkwinkel und knappen Radstand. ... Bei all der Handlichkeit hinterlässt die Yamaha aber auch auf der Autobahn und in schnellen, lang gezogenen Kurven einen souveränen Eindruck. ... Die Bremswirkung ist der Motorleistung angemessen, ohne zu giftig zu Werke zu gehen. Klarer Druckpunkt, gute Dosierbarkeit. Passt! ...“
„... Der Vollgas-Hedonist kommt mit Standard- oder A-Modus voll auf seine Kosten. Keine assistierende Elektronik bändigt den Motor, kein ABS öffnet die Bremsen. Purer Fahrspaß. ... Sehr agil und leicht fühlt sich die MT-09 an. Bei all der Handlichkeit hinterlässt die Yamaha aber auch auf der Autobahn und in schnellen, lang gezogenen Kurven einen souveränen Eindruck. ...“
„Fahrmaschine par excellence: Wer mit der MT-09 unterwegs ist, wird in den Bann des potenten, charismatischen Motors und des fantastisch leichten Handlings gezogen. Das ergibt Spaß pur. Auch beim Gang zur Kasse des Händlers bleibt das Lächeln im Gesicht, und sogar der Verbrauch blieb mit 5,1 Litern bei der Testfahrt angenehm niedrig.“
Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 7/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Der druckvolle Motor, das agile Fahrwerk, die Sitzposition, alles passt und alles scheint immer nur eines zu wollen - Spaß bieten. ...“
„... Es gibt nur wenige Motorräder, die so viel Fahrspaß, Charakter und Emotion bieten - und dafür muss man oft viel tiefer in die Tasche greifen. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 23/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Hubraum | 847 cm³ |
| Nennleistung | 51 bis 100 kW |
| Zylinderanzahl | 3 |
| ABS | k.A. |
| Leistung in PS | 115 |
| Verbrauch | 5,5 l/100 km |
| Schaltung | Manuelle Schaltung |
Weiterführende Informationen zum Thema Yamaha MT-09 können Sie direkt beim Hersteller unter yamaha-motor.eu finden.
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