![Produktbild Yamaha XJR 1300 (72 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs/Yamaha+XJR+1300+(72+kW)+%5B11%5D-391807.jpg)
Befriedigend
2,9
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Nachfolgeprodukt: XJR1300 (72 kW) [14]
Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten
Motor: 4 von 5 Punkten;
Fahrleistungen: 5 von 5 Punkten;
Verbrauch: 3 von 5 Punkten;
Fahrwerk: 3 von 5 Punkten;
Bremsen: 5 von 5 Punkten;
ABS: 0 von 5 Punkten;
Komfort: 3 von 5 Punkten;
Verarbeitung: 5 von 5 Punkten;
Ausstattung: 4 von 5 Punkten;
Alltag: 4 von 5 Punkten;
Preis: 5 von 5 Punkten;
Fun-Faktor: 4 von 5 Punkten.
„... ein Seelenschmeichler, ein fahrendes Genussobjekt. Ruhe und Gelassenheit, und trotzdem Souveränität und viel Drehmoment: Das sind Merkmale, die sie einzigartig machen. ...“
„Stärken: Robuste Technik; Tolle Leistungsentfaltung; Großer Tank; Klassisches, tourentaugliches Big Bike; Bissige Bremsen.
Schwächen: Verbrauch nicht gerade gering; Leichte Fahrwerksschwächen.“
„Allgemein ist das Fahrwerk von souverän-komfortabler Natur, trotzdem vermitteln die gut ansprechende 43-Millimeter-Telegabel und die straffen Öhlins-Federbeine am Heck gutes Feedback, auch im Zwei-Personen-Betrieb. Auf dem Sozius fühlt sich der Beifahrer gut aufgehoben, denn der breite und gut gepolsterte Sitzplatz gleicht geradezu Abrahams Schoß. Allein lang gewachsene Zeitgenossen wünschen sich etwas tiefer angesetzte Fußrasten.“
Preis/Leistung: 2,4, „Sieger Kosten“
„Nur knapp muss sich die XJR der Bandit geschlagen geben. Ihr sanft zupackender, bulliger Motor und die exzellenten Bremsen begeistern. Das fehlende ABS kostet Punkte.“
| Typ | Naked Bike |
| Hubraum | 1251 cm³ |
| Nennleistung | 51 bis 100 kW |
| Zylinderanzahl | 4 |
| ABS | fehlt |
So wählen wir die Produkte aus
![Brutale 675 (81 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_100/590063.jpg)
Gut
2,3
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Gut
2,3
Gut
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![Street Triple R (78 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_100/635291.jpg)
Gut
2,5
Gut
2,5
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