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Ungefiltertes Motorraderlebnis, klassisches Design und Motoren, die bereits bei niedrigen Drehzahlen mächtig drücken - das bieten Bandit, XJR und die neue R 1200 R. Erkämpft sich die Boxer-BMW den Titel im Ring?
![R 1200 R Classic ABS (81 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_160/387365.jpg)
692 von 1000 Punkten – Sieger Motor, Sieger Fahrwerk, Sieger Alltag, Sieger Sicherheit
Preis/Leistung: 2,2
„Gegen ihren kräftigen, kultivierten Boxer, das handliche, stabile Fahrwerk, den tollen Komfort und die gehobene Ausstattung ist hier kein Kraut gewachsen.“
![Bandit 1250 ABS (72 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_160/401957.jpg)
615 von 1000 Punkten – Sieger Preis-Leistung
Preis/Leistung: 1,9
„Das Vernunft-Bike des Trios punktet zwar mit seinem bärenstarken Vierzylinder und dem sehr günstigen Preis, bietet aber ansonsten meist Mittelmaß. Was ja wiederum nicht schlecht ist.“
![XJR 1300 (72 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_160/391807.jpg)
614 von 1000 Punkten – Sieger Kosten
Preis/Leistung: 2,4
„Nur knapp muss sich die XJR der Bandit geschlagen geben. Ihr sanft zupackender, bulliger Motor und die exzellenten Bremsen begeistern. Das fehlende ABS kostet Punkte.“
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