VW Passat [96] Test

  • 24 Tests
  • 1 Meinung

  • All­rad­an­trieb
  • Front­an­trieb

Gut

2,1

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  • Passat Variant 2.5 TDI 4Motion (110 kW) [96]

  • Passat Variant 1.9 TDI 5-Gang manuell (74 kW) [96]

    Passat Variant 1.9 TDI 5-Gang manuell (74 kW) [96]

  • Passat Limousine 4.0 W8 Allrad Automatik (202 kW) [00]

    Passat Limousine 4.0 W8 Allrad Automatik (202 kW) [00]

  • Passat 1.8T 5-Gang manuell (110 kW) [96]

  • Passat 1.9 TDI 5-Gang manuell (74 kW) [96]

  • Passat 2.0 5-Gang manuell (85 kW) [96]

    Passat 2.0 5-Gang manuell (85 kW) [96]

  • Passat 2.0 5-Gang manuell Comfortline (85 kW) [96]

  • Passat 2.0 TDI 6-Gang manuell Comfortline (100 kW) [96]

  • Passat 2.3 V5 5-Gang manuell (125 kW) [96]

    Passat 2.3 V5 5-Gang manuell (125 kW) [96]

  • Passat Variant 1.8T (110 kW) [96]

  • Passat Variant 1.9 TDI 5-Gang manuell Highline (81 kW) [96]

    Passat Variant 1.9 TDI 5-Gang manuell Highline (81 kW) [96]

  • Passat Variant 1.9 TDI 6-Gang manuell Highline (96 kW) [96]

    Passat Variant 1.9 TDI 6-Gang manuell Highline (96 kW) [96]

  • Passat Variant 2.3 VR5 Tiptronic Highline (110 kW) [96]

    Passat Variant 2.3 VR5 Tiptronic Highline (110 kW) [96]

  • Passat Variant 2.8 V6 4Motion Tiptronic (142 kW) [96]

    Passat Variant 2.8 V6 4Motion Tiptronic (142 kW) [96]

  • Passat Variant [96]

    Passat Variant [96]

Nachfolgeprodukt: Passat [10]

Im Test der Fachmagazine

  • „gut“ (312 Punkte)

    „Testsieger“

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: Passat Variant 1.9 TDI 6-Gang manuell Highline (96 kW) [96]

    Plus u.a.: „Gutes Platzangebot, spritziger, sparsamer Motor, narrensicheres Fahrverhalten“. Minus u.a.: „Nach Kaltstart lauter Motor“. Testverbrauch: 6,4 l/100 km Diesel

  • 496 von 650 Punkten

    Platz 3 von 4
    Getestet wurde: Passat Variant 1.9 TDI 5-Gang manuell (74 kW) [96]

    „Das sparsamste Auto im Vergleich“. Überall „gute, aber nirgens herausragende Eigenschaften“. „ Die Bremsen kosten Punkte“.

  • Note:2,2

    Platz 2 von 4
    Getestet wurde: Passat 1.8T 5-Gang manuell (110 kW) [96]

    „Der Passat ist wieder in Bestform. Erste Wahl bei großem Platzbedarf“. Plus u.a.: „Sehr gute Verarbeitung, riesiger Kofferraum“. Minus u.a.: „Kratzempfindliche Stoßfänger“. Testverbrauch: 9,3 l/100 km.

  • 400 von 500 Punkten

    Platz 2 von 5
    Getestet wurde: Passat 2.0 5-Gang manuell Comfortline (85 kW) [96]

    Der Passat leide unter einem „unkultivierten, etwas schwachen Motor, dem schlechteren Handling“ und ist dabei erheblich teurer.

    • Erschienen: 01.12.2000 | Ausgabe: 50/2000
    • Details zum Test

    „Siegertyp“

    Getestet wurde: Passat 1.9 TDI 5-Gang manuell (74 kW) [96]

    „Der neue Passat präsentiert sich frischer denn je, bleibt sich im Kern aber treu“. „Eines der attraktivsten Angebote in der Mittelklasse“.

  • 579 von 700 Punkten

    3 Produkte im Test
    Getestet wurde: Passat 2.0 5-Gang manuell (85 kW) [96]

    • Erschienen: 01.07.2000 | Ausgabe: 30/2000
    • Details zum Test

    357 von 500 Punkten

    Getestet wurde: Passat Variant 2.3 VR5 Tiptronic Highline (110 kW) [96]

    • Erschienen: 01.05.2000 | Ausgabe: 10/2000
    • Details zum Test

    4 von 5 Sternen

    Getestet wurde: Passat Variant 1.9 TDI 6-Gang manuell Highline (96 kW) [96]

  • 379 von 500 Punkten

    5 Produkte im Test
    Getestet wurde: Passat Variant 2.8 V6 4Motion Tiptronic (142 kW) [96]


Kundenmeinungen

4,0 Sterne

1 Meinung in 1 Quelle

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4,0 Sterne

1 Meinung bei Testberichte.de lesen

  • von rehm_simmerl

    Familientauglicher Fahrspass mit grossem Durst

    Ich fahre seit ca. 2 Jahren einen Passat Variant V6 4Motion (Bj. 2000, ATM: 84 tkm) und kann folgendes feststellen. Das Auto ...
    a) bereitet eine Menge Spass, vor allem im oberen Drehzahlbereich
    b) hat Allrad und damit sehr gute Fahreigenschaften - bei jeder Witterung
    c) ist bestens familientauglich - ein Passat eben!
    d) ist sehr zuverlässig
    e) scheint ein "Loch" im Tank zu haben. Vor dem Kauf sollte man sich auf jeden Fall über den Verbrauch im Klaren sein: Stadtverkehr ca. 15 Liter Super

    Aufgrund des hohen Verbrauchs und der immer weiter steigenden Benzinpreise habe ich meinen V6 vor kurzem auf Autogas (LPG) umrüsten lassen. Dadurch wird der hohe Verbrauch durch den relativ geringen Autogas-Preis kompensiert. Ergebnis: Gleichbleibender Spass ohne Reue ;o)
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Datenblatt

Typ Mittelklasse
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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