Befriedigend
2,9
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Plus: Üppiger Raumkomfort; umfassende Serienausstattung mit Assistenzsystemen; komfortable Federung; präzise Lenkung.
Minus: Etwas flacher Kofferraum; deutliche Reichweitenreduzierung bei häufiger Hochleisungs-Nutzung.
- Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„Kleiner, dafür feiner? Der hochwertig eingerichtete XC40 ist bestens abgesichert, agil und alltagsclever – aber eben nicht so effizient oder drangvoll wie Toyota oder VW. Hohe Kosten.“
Plus: Hohe Fahrsicherheit; Assistenzausstattung; Sitzkomfort ist langstreckengeeignet; Komfort und Verarbeitung.
Minus: gemächlicher Antrieb; hoher Verbrauch im Hybrid-Betrieb; knappes Raumangebot. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„Ja, bei der Sicherheitsausstattung macht dem gut federnden XC40 keiner was vor. Beim Fahren, beim Stromtanken und bei den Kosten schon.“
„Der XC40 sichertsich die Komfort-Wertung mit der zuvorkommendsten Federung. Lob verdient der Volvo auch mit dem üppigsten Ladevolumen bei voller Bestuhlung und der besten Rundumsicht. Dagegen lässt er mit dem längsten Bremsweg im Testumfeld Punkte liegen und enttäuscht auch mit einem unharmonischen Pedalgefühl. Immerhin präsentiert er sich am hochwertigsten verarbeitet.“
| Typ | SUV |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | vorhanden |
| Frontantrieb | vorhanden |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| Modelljahr | 2020 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Volvo XC40 (2020) können Sie direkt beim Hersteller unter volvocars.com finden.
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