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„... Die Triumph Thunderbird Storm ist ein gelungenes Spielzeug für böse Buben und Mädel. Optisch wuchtig und schwer, lässt sich der Kraftprotz trotzdem leicht und agil bewegen. Eine Probefahrt sollte man sich auf jeden Fall wirklich einmal gönnen. Der freundliche Triumph-Vertragshändler hilft gerne weiter.“
„Sie geht ihren eigenen Weg. Der Donnervogel ist aus Testsiegerholz geschnitzt: mit stabilem, handlichen Fahrwerk, starkem Twin und kräftigen Bremsen, sogar mit ABS.“
„Plus: Unverwechselbarer Paralleltwin; Mächtig Punch aus dem Drehzahlkeller; Stabiles, sicheres Fahrwerk; Überzeugende Bremsen inkl. ABS.
Minus: Zu knapp bemessener Soziusplatz; Geringe Schräglagenfreiheit.“
„... Die Storm ist nicht nur stabil, sondern auch überraschend fahraktiv. Sie fühlt sich mehr an wie ein Naked Bike mit sportlich-klassischem Charme als wie der fette Cruiser, der sie eigentlich ist. ...“
„... Praktisch ab Leerlaufdrehzahl schiebt die Thunderbird stürmisch voran, sobald die 2000er-Marke erreicht ist, packt sie den schweren Drehmomenthammer aus und schwingt ihn bis zu 5000/min. Unter 120 Newtonmeter geht da gar nichts. ... Die englische Lady lässt sich überraschend leichtfüßig bewegen, behänder als die Victory, und das trotz eines halben Zentners Mehrgewicht. ...“
„... sein Fahrwerk begeistert. Zielgenau, stabil und überraschend handlich meistert der Straßenkreuzer Kurven. Er nimmt selbst in tiefen Schräglagen dankbar Kurskorrekturen an und bleibt doch stets berechenbar. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 14/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Typ | Chopper / Cruiser |
| Hubraum | 1699 cm³ |
| Nennleistung | 51 bis 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Zylinderanzahl | 2 |
| ABS | fehlt |
| Gewicht vollgetankt | 342 kg |
Weiterführende Informationen zum Thema Triumph Thunderbird Storm (72 kW) [11] können Sie direkt beim Hersteller unter triumphmotorcycles.de finden.
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