![Thunderbird Storm (72 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_160/409834.jpg)
ohne Endnote
„... Praktisch ab Leerlaufdrehzahl schiebt die Thunderbird stürmisch voran, sobald die 2000er-Marke erreicht ist, packt sie den schweren Drehmomenthammer aus und schwingt ihn bis zu 5000/min. Unter 120 Newtonmeter geht da gar nichts. ... Die englische Lady lässt sich überraschend leichtfüßig bewegen, behänder als die Victory, und das trotz eines halben Zentners Mehrgewicht. ...“
![Hammer S (66 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/237383.jpg)
ohne Endnote
„... Wo die Triumph auf eine moderate 200er-Pelle setzt, protzt die Hammer S mit einer 250er: gut für den effektvollen Auftritt, schlecht fürs Fahrverhalten. Der breite Gummi macht die Maschine unhandlich, sie muss mit Nachdruck in Schräglage gebracht und dort gehalten werden. Als störend erweist sich weiterhin die Tendenz zum Übersteuern ...“
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
