Befriedigend
2,6
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Preis/Leistung: 1,2, „Sieger Motor“
„In feiner R-Variante bohrt sich die Streety verdient an die Spitze. Sportlich-straffes Fahrwerk, leicht, höchst kultivierter Drilling mit oben festem Punch, sinnvolle Elektronik, tolle Verarbeitung.“
„Freunde fünfstelliger Drehzahlen kommen mit der Street auf ihre Kosten: Der Triple hat über 100 Pferde, auch das Fahrwerk ist für sportliche Ambitionen gewappnet.“
Preis/Leistung: 1,3, „Sieger Motor“,„Sieger Alltag“
„... in der Mitte und sticht trotzdem heraus, weil Triumph ihr den am kräftigsten antretenden Motor ... spendiert hat. Für den Aufpreis ... gibt's zudem mehr Fahrwerk, ein TFT-Display und bessere Bremsen.“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 11/2018 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 1,1, „Sieger Fahrwerk“
„Den Sieg hat sich die Britin redlich verdient. Sie patzt in keiner Disziplin, ihr Dreizylinder fasziniert wie am ersten Tag, ihre vierjährige Garantie und ihr niedriger Verbrauch sind vorbildlich.“
„... Für die sportlichen Fahrer bleibt sie dank des straffen Fahrwerks und der frontorientierten Gewichtsverteilung immer noch das Maß der Dinge. Saubere Leistung!“
„Die prickelnde Streety bleibt Königin der Mittelklasse-Nakeds. Sie ist sehr ausgewogen, ihr Konzept stimmig. Echte Schwächen leistet sie sich nicht. Dazu bringt sie viele Emotionen rüber.“
„Der kleine Dreizylinder hat auch in der kostengünstigen Street Triple-Variante seinen liebenswerten Charakter behalten. Am Fahrwerk muss der sportlich ambitionierte Fahrer Abstriche machen ...“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 23/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 1,0, „Sieger Motor“,„Sieger Fahrwerk“,„Sieger Preis-Leistung“
„... Ihr Dreizylinder-Motor ist ein Gedicht, 2013 noch sparsamer. Zu tollen Fahrleistungen gesellt sich ein hoch funktionales Fahrwerk und begeisternder Fahrspaß. Endlich mit optionalem ABS ...“
„... Die stets heiklen Lastwechsel gehen auf der Street Triple ... relativ leicht von der Hand ... Selbst in engen Kurvenkombinationen und bei rutschiger Fahrbahn bereiten sie keinen Stress. ...“
„In der Mittelklasse der flotteste Feger: Federleicht und superhandlich macht die Triumph mit ihrem knurrigen Dreizylinder richtig Furore.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 10/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Stärken: Absolut stimmiges Design; Fantastischer Motor; Wertige Verarbeitung; Recht leicht; Stabiles Fahrwerk.
Schwächen: Etwas klein für große Leute; ABS erst ab 2013er-Modell.“
„Feine Änderungen haben den Charakter der Street Triple als hocheffizientes Spaßwerkzeug in der Hand von Neueinsteigern wie von Routiniers gleichermaßen weiter gefestigt. Damit dürfte sie eines der wichtigsten Volumenmodelle aus Hinckley bleiben.“
„... mit nur 190 Kilo und mehr als ordentlichen 106 PS aus drei Zylindern ... brunzt die ‚Streety‘ als wilde, aber jederzeit kontrollierbare Fahrmaschine über die Straßen. ...“
„Die Street Triple (nicht R-Version) fährt ein viel gemütlicheres Rennen. Neben hohem Alltagskomfort und betörendem Klang gefällt die feine Gasannahme.“
| Typ | Naked Bike |
| ABS | k.A. |
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