687 von 1000 Punkten – Sieger Motor
Preis/Leistung: 1,2
„In feiner R-Variante bohrt sich die Streety verdient an die Spitze. Sportlich-straffes Fahrwerk, leicht, höchst kultivierter Drilling mit oben festem Punch, sinnvolle Elektronik, tolle Verarbeitung.“
684 von 1000 Punkten – Sieger Alltag, Sieger Kosten, Sieger Sicherheit
Preis/Leistung: 1,1
„Das beste Motorrad der Mittelklasse? Wenn man auf jugendlichen Spielsinn steht, sicherlich. Fluffiges Handling, charakterstark-hibbeliger Motor, Game-Changer-Elektronik. Hauchdünn geschlagen.“
675 von 1000 Punkten – Sieger Fahrwerk, Sieger Preis-Leistung
Preis/Leistung: 1,0
„Darf‘s a bisserl mehr sein? Wie an der Wursttheke legt Kawa einfach eine Schippe obendrauf und fährt damit blendend. Fahrwerksseitig macht selbst die Triumph ihr nichts vor. Nebenbei Preis-Leistungs-Sieg.“
659 von 1000 Punkten
Preis/Leistung: 1,2
„Abgesehen vom Motor macht die Suzuki alles richtig. Vorschlag: Nehmt den alten GSX-R 750-Motor, bringt ihn auf Euro 4, steckt ihn unkastriert in die S, übersetzt ihn kurz und freut Euch über den Testsieg.“
657 von 1000 Punkten
Preis/Leistung: 2,0
„In Sachen Motor- und Fahrwerksperformance bietet die Konkurrenz mehr, erst recht, wenn man den Preis bedenkt. Die Charme-Medaille nimmt die hemdsärmelige Monster aber wie immer mit heim.“
655 von 1000 Punkten
Preis/Leistung: 1,6
„Ob die MT mit mehr Kilometer auf der Uhr auch mehr Pferde mitgebracht hätte? Wie auch immer: Fahrwerksseitig bringt das Gold die SP weit nach vorne. Schwächen: Lastwechsel, Getriebe, Elektronik, Alltag.“
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