Toyota RAV4 (2020) Test

3 Tests

SUV
Allradantrieb
Verbrauch (l/100 km): 1,2
Hybrid

Befriedigend

2,9

Unsere Note basiert auf Tests.Wie wird die Note berechnet?

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 11.03.2021 | Ausgabe: 7/2021
- Details zum Test
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454 von 650 Punkten

Platz 2 von 5
Getestet wurde: RAV4 2.5 Plug-In Hybrid (225 kW) (2020)
„Der RAV4 holt das meiste aus dem Plug-in-Konzept mit der mit Abstand größten Reichweite, hoher Effizienz und eiligen Fahrleistungen. Bessere Bremsen, und er wäre am VW dran.“
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- Erschienen: 08.07.2021 | Ausgabe: 27/2021
- Details zum Test
514 von 800 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: RAV4 2.5 Plug-In Hybrid (225 kW) (2020)
Plus: Beschleunigung und Fahrleistungen mit gutem Zusammenspiel von Verbrenner und zwei Elektromotoren; großer Kofferraum mit niedriger Ladekante.
Minus: Schwache Bremsen mit langen Bremswegen; diffuses Bedienkonzept; hohe Kostenstruktur.
- Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
- Erschienen: 28.04.2021 | Ausgabe: 11/2021
- Details zum Test
252 von 450 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: RAV4 2.5 Plug-In Hybrid (225 kW) (2020)
Plus: Dreifachantrieb mit zwei E-Motoren im Hybrid; große Reichweite im reinen Elektrobetrieb; präzise Lenkung; Platzangebot; hohe Funktionalität; Serien- und Assistenzausstattung; eingängige Bedienung.
Minus: Bremsen nicht gut dosierbar; lange Bremswege.
- Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Datenblatt

Typ	SUV
Verfügbare Antriebe	Hybrid
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
Modelljahr	2020
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.

Weiterführende Informationen zum Thema Toyota Home Sewing RAV4 (2020) können Sie direkt beim Hersteller unter toyota.de finden.

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