Weitere Testfazits (Seite 2) zu Suzuki GSF 1250 Bandit

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 10.11.2011 | Ausgabe: 12/2011
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ohne Endnote
Man sollte sich von den Angeboten nicht täuschen lassen. Trotz vergleichsweise wenig Geld erhält man ein Motorrad, das robust ist, zuverlässig funktioniert und ordentlich Schub mitbringt. Auch bei einer Gebrauchten kann man zugreifen. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 5/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 10.03.2010 | Ausgabe: 4/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: GSF 1250SA Bandit
„... Zu einem wahrlich heißen Basispreis von nur 9390 Euro bietet Suzuki mit der 1250 SA Bandit ein echtes Big-Bike klassischer Schule mit drehmomentorientierter Triebwerksauslegung. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 4/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 13.08.2009 | Ausgabe: 9/2009
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ohne Endnote

Getestet wurde: Suzuki Bandit 1250 (72 kW) mit Ruko Explorer
„... Im Fahrbetrieb imponierte das Explorer abseits des Asphalts mit gutmütiger Beherrschbarkeit und einer Federung, die auch holprige Wege glattbügelt. ...“
- Erschienen: 13.07.2009 | Ausgabe: 8/2009
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ohne Endnote

34 Produkte im Test
Getestet wurde: GSF 1250SA Bandit
„... Kolben und Zylinder sehen aus wie frisch montiert, alle Ventile schließen noch absolut dicht, die volle Kompression ist auch noch vorhanden und die Kupplung dürfte die nächsten 50.000 Kilometer noch locker überstehen. Ach wie langweilig ...“
- Erschienen: 01.05.2009 | Ausgabe: Nr. 111 (Mai/Juni 2009)
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ohne Endnote

Getestet wurde: Suzuki Bandit 1250 (72 kW) mit Ruko Explorer
„... Ohne das Explorer wirklich artgerecht bewegt zu haben, lassen unsere ersten Eindrücke den Schluss zu, dass Ruko hier ein Gespann auf drei Räder gestellt hat, das ebenso durchdacht wie robust und fahrsicher scheint. ...“
- Erschienen: 10.11.2008 | Ausgabe: 12/2008
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ohne Endnote

14 Produkte im Test
Getestet wurde: GSF 1250SA Bandit
„... vertraut auf eine kompakte Nissin-Regeleinheit. Die gehört zwar nicht zu den besonders sensibel arbeitenden Systemen am Markt, aber in Kombination mit den Vierkolben-Bremssätteln im Vorderrad und dank einer ausgewogenen Gewichtsverteilung werden sehr ordentliche Verzögerungswerte eingefahren. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von Tourenfahrer in Ausgabe 8/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

Kundenmeinungen

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Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle

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2 Meinungen bei Testberichte.de lesen

von Blonder Bandit
Aldi Prinzip... Qualität ganz oben-Preis ganz unten...
- Vorteile: gutes Preis-Leistungsverhältnis, günstiger Verbrauch, klasse Motorlauf
- Nachteile: Reifen, Scheibe, Auspuff, 6000km-Wartungsintervalle
- Ich bin: Sport
Fahre selber schon die dritte Bandit. War am Anfang sehr kritisch, aber das Teil ist für die Kohle echt ok. Bei mir rollt Sie auf Pilot Power und außerdem mit Leo Vince Anlage und der Tourenscheibe von Suzuki. Einziges Manko wäre für mich noch der Top Speed (lt. didital Tacho 243)und die fehlende Ganganzeige die aber nachgerüstet habe.Schneller als der vorgänger ist Sie nicht aber deutlich sparsamer.Würde Sie immer wieder kaufen.

Gruß Stefan
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von Weber, Peter
GSF 1250 SA ...
- Vorteile: gutes Handling, gutes Preis-Leistungsverhältnis, Bremsen, gut ausleuchtendes Licht
- Ich bin: Allround
... ist seit 1971 mein nunmehr 5. Motorrad, das für mich für die nächsten 10 Jahre - so lange fahre ich meine Fahrzeuge meistens - das Abschluß-Highlight darstellt. Souveränes Gleiten durch sehr laufruhigen Motor mit riesigen Reserven oder heftiges Angasen durch ankermäßige Bremsen, alles geht. Für das wenige Geld ein absoluter Traum.
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