Name: Forfour [14]
Brand: smart
Rating: 54 (20 reviews)

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 14.01.2015 | Ausgabe: 3/2015
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Forfour (66 kW) [14]

„... Dank Turboaufladung zieht der 90-PS-Dreizylinder wacker durch, spurtet in 12,3 Sekunden auf Tempo 100 und sägt sich erst bei höherem Tempo in die Gehörgänge, begleitet von stürmischen Windgeräuschen. ... Geht sein Fahrer Kurven überambitioniert an, bremst ihn das ESP rigoros ein, zudem verhindert die straffe Federung eine zu starke Seitenneigung. ...“
- Erschienen: 08.01.2015 | Ausgabe: 2/2015
- Details zum Test
350 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 75 von 100 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Forfour 5-Gang manuell Passion (66 kW) [14]
„Mit seinem kleinen Wendekreis ist der liebevoll verarbeitete Forfour in der Stadt nicht zu schlagen. Sein Heckmotor beschert ihm keinen Raumgewinn, zudem leiden Fahreigenschaften und Komfort.“
- Erschienen: 28.11.2014 | Ausgabe: 48/2014
- Details zum Test
457 von 750 Punkten

Preis/Leistung: 51 von 100 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Forfour 5-Gang manuell Prime (66 kW) [14]

Karosserie: 91 von 150 Punkten;
Antrieb: 78 von 125 Punkten;
Fahrdynamik: 97 von 125 Punkten;
Connected Car: 19 von 50 Punkten;
Umwelt: 34 von 50 Punkten;
Komfort 87 von 150 Punkten;
Kosten 51 von 100 Punkten.
- Erschienen: 13.11.2014 | Ausgabe: 24/2014
- Details zum Test
ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Forfour 5-Gang manuell (52 kW) [14]

„... Das ESP regelt rasch und nachhaltig, die Bremsen arbeiten auch bei zügiger Bergabfahrt ohne spürbares Fading. Zum überzeugenden Eindruck, den der neue Smart hinterlässt, trägt auch die elektrische Servolenkung bei. In der Stadt spielerisch leichtgängig, ändert sie bei höherem Tempo ihre Übersetzung, was ihr einen strafferen Eindruck verleiht. ...“
- Erschienen: 07.11.2014 | Ausgabe: 45/2014
- Details zum Test
„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Forfour 5-Gang manuell (66 kW) [14]
„... Der kleine Turbomotor liefert fast schon sportliche Fahrleistungen, mit der präzisen Direktlenkung kommt richtig Fahrspaß auf. Selbst die Autobahn ist kein Feindesland mehr, mit einem Top-Tempo von 165 Kilometern pro Stunde sind Ausflüge auf die linke Spur drin. ...“

Datenblatt

Typ	Kleinwagen
Verfügbare Antriebe	Benzin Elektro
Allradantrieb
Frontantrieb
Heckantrieb
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
Schadstoffklasse	Euro 6
Karosserie	Limousine
Modelljahr	2014
Stromverbrauch	13,1 kWh/100 km
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.