Silver Cross Dream i-Size Test

  • 2 Tests
  • 16 Meinungen

  • Baby­schale
  • Kör­per­größe: Bis 85 cm
  • Kein Iso­fix
  • Rück­wärts­ge­rich­tet

Gut

2,0

Edel, bequem und sicher – aber nicht ganz frei von Schwä­chen

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Stärken

Schwächen

Im Test der Fachmagazine

  • „gut“ (2,0)

    25 Produkte im Test

    Unfallsicherheit (50%): „sehr gut“;
    Handhabung (40%): „befriedigend“;
    Ergonomie (10%): „gut“;
    Schadstoffe (0%): „sehr gut“.

  • „gut“ (2,0)

    Platz 3 von 4

    Insbesondere die sehr geringe Schadstoffbelastung sowie die sehr geringen Verletzungsrisiken im Fall eines Front- oder Seitenaufpralls fallen im Test positiv auf. Leider steht der Sitz nicht sonderlich stabil im Auto. Während er Ihrem Kind ein sehr gutes Platzangebot sowie gute Polsterung und Beinauflage bietet und auch bei der Verarbeitung Punkte sammelt, fällt er in der Bedienung etwas ab: Sie müssen gut aufpassen, da es eine leicht erhöhte Gefahr für eine Fehlbedienung gebe. Auch unpraktisch: Der Sitz ist vergleichsweise schwer. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.


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  • Silver Cross Dream Baby Autositz, i-Size Isofix kompatibel, Gruppe 0+
  • Silver Cross Dream i-Size ISOFIX Autositz ab Geburt bis ca. 15 Monate
  • idealo

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Kundenmeinungen

4,8 Sterne

16 Meinungen in 1 Quelle

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4 Sterne
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4,8 Sterne

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Unser Fazit

Edel, bequem und sicher – aber nicht ganz frei von Schwä­chen

Stärken

Schwächen

Wer hätte das gedacht? Die Edelmarke Silver Cross produziert nicht ausnahmslos Spitzenprodukte, wie man sie am britischen Königshaus gewohnt ist – etwa die Kinderwagen Kensington oder Balmoral, die nicht nur dank ihrer Preise Abstand zum Volk schaffen. Auch die Babyschale Dream i-Size ist ein Edelteil – gut verarbeitet, mit großzügigem Platzangebot, guter Polsterung und laut ADAC sehr hohem Schutzniveau bei einem Unfall. Doch fehlt ihr letztendlich ein guter Schuss Spitzenleistung, um ganz vorn mit dabei zu sein. So muss sie sich eine nur passable Stabilität, ein hohes Gewicht und eine nicht sehr günstige Sitzposition vorwerfen lassen. Auch der freie Blick nach draußen fällt nicht so erstklassig aus, wie man es von einer 250-Euro-Babyschale der Oberklasse erwarten würde. Würde sich der Einbau ins Auto nicht auch noch etwas unelegant gestalten, hätten die Tester sie vielleicht doch noch ins obere Testfeld geschoben. Blöd, dass der Tragebügel vor dem Einbau jedes Mal umgeklappt werden muss.

von Sonja Leibinger

„Sparen beim Kindersitzkauf muss nicht verkehrt sein. Wer einen Kombisitz für mehrere Altersstufen kauft, hat heute eine größere Auswahl als früher.“

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Passende Bestenlisten

Datenblatt

Optional zusätzlich Isofix k.A.
Allgemeine Informationen
Typ Babyschale
Gewicht 5,3 kg
Körpergewicht & Körpergröße
Körpergröße Bis 85 cm
Geeignet für Babys vorhanden
Geeignet für Kleinkinder k.A.
Geeignet für Kinder k.A.
40 bis 125 cm fehlt
45 bis 87 cm fehlt
Einbau
Isofix fehlt
Autogurt vorhanden
Isofix oder Autogurt fehlt
Isofix plus Autogurt k.A.
Isofast fehlt
Stützbein fehlt
Top-Tether fehlt
Sitzrichtung
Ausrichtung Rückwärtsgerichtet
Quer zur Fahrtrichtung fehlt
Anschnallen des Kindes
3-Punkt-Gurt fehlt
5-Punkt-Gurt vorhanden
Autogurt fehlt
Fangkörper fehlt
Seitliche Gurthalter vorhanden
Beckengurt fehlt
Verstellbarkeit
Sitz
Drehbar fehlt
Mitwachsend fehlt
Verschiebbarer Fangkörper fehlt
Verstellbare Sitzbreite fehlt
Liegefunktion fehlt
Gurt
Höhenverstellbarer Schultergurt k.A.
Zentraler Gurtstraffer vorhanden
Kopfstütze
Höhenverstellbare Kopfstütze vorhanden
Neigbare Kopfstütze fehlt
Rücken
Neigbare Rückenlehne fehlt
Ausstattung
Einbaukontrolle fehlt
Sitzverkleinerer vorhanden
Seitenaufprallschutz vorhanden
Zusätzliche Polster vorhanden
Schultergurtführung fehlt
Flaschenhalter fehlt
Schaukelfunktion k.A.
Reinigung
Bezug maschinenwaschbar vorhanden
Bezug nur per Hand waschbar fehlt
Nachhaltigkeit
Aus recyceltem Material k.A.

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