Name: Radial F108
Brand: Rotalla
Rating: 20 (4 reviews)

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 01.03.2013 | Ausgabe: 3/2013
- Details zum Test
„mangelhaft“ (5,5)

Platz 17 von 19
Getestet wurde: Radial F108; 185/60 R15 84H
„Stärken: Geringer Verschleiß und Kraftstoffverbrauch.
Schwächen: Sehr schwach vor allem auf Nässe.“
- Stiftung Warentest
- Erschienen: 22.02.2013 | Ausgabe: 3/2013
- Details zum Test
„mangelhaft“ (5,5)

38 Produkte im Test
Getestet wurde: Radial F108; 185/60 R15 84H

Nasse Fahrbahn (40%): „mangelhaft“ (5,5);
Trockene Fahrbahn (20%): „befriedigend“ (2,9);
Verschleißfestigkeit (20%): „sehr gut“ (1,0);
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (1,8);
Geräusch (10%): „befriedigend“ (3,4);
Schnelllaufprüfung (0%): „ohne Einschränkungen bestanden“.
- Erschienen: 21.02.2013 | Ausgabe: 3/2013
- Details zum Test
„nicht zufriedenstellend“ (0%)

Platz 17 von 19
Getestet wurde: Radial F108; 185/60 R15 84H
Nasse Fahrbahn (40%): „nicht zufriedenstellend“;
Trockene Fahrbahn (20%): „durchschnittlich“;
Verschleißfestigkeit (20%): „sehr gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Geräusch (10%): „durchschnittlich“.
- Erschienen: 15.02.2012 | Ausgabe: 2/2012
- Details zum Test
„nicht empfehlenswert“ (85 von 190 Punkten)

Platz 15 von 15
Getestet wurde: Radial F108; 205/55 R16
Sicherheit nass: 17 von 80 Punkten;
Sicherheit trocken: 22 von 60 Punkten;
Umwelt/Wirtschaftlichkeit: 46 von 50 Punkten.

Unser Fazit

21.02.2014 Radial F108; 185/60 R15 84H

Gefahr bei nasser Fahrbahn

Der Hersteller-Name Rotalla lässt kaum ahnen, dass die Reifen dieser Marke aus der Volksrepublik China stammen. Das Abschneiden des Radial F108 im Test der „ADAC Motorwelt“ (Heft 3/2013) in der Kleinwagen-Größe 185/60 R15 zeigt aber, dass es sich nicht um einen Pneu handeln kann, der in einer Liga mit den Top-Reifen oder der Mittelklasse spielt. Der vorletzte Platz in einem Testfeld von 19 Produkten ist kein Ruhmesblatt.

Schlechtester Reifen in der Regen-Prüfung

Bei Regen ist der Rotalla Radial F108 ein Risikofaktor. Für seine Eigenschaften bei Kurven-Aquaplaning, sein Handling-Verhalten und seine Seitenführung bedachte ihn der ADAC mit der Note 5,5, die nicht zu unterbieten war. Der Bremsweg aus nassem Parcours erhielt eine 5,3 und das Aquaplaning auf der Geraden eine 4,0. Keiner der übrigen getesteten Reifen erwies sich bei Nässe als derart schwach.

Am Ende „mangelhaft“

Die akzeptable Performance bei Trockenheit (Note 2,9) und der sehr niedrige Verschleiß können den Rotella nicht davor bewahren, dass der ADAC ihn als „mangelhaft“ beurteilt. Der Reifen ist für rund 50 EUR in der Größe 185/60 R15 erhältlich. Für die Erschwinglichkeit dieses Reifens muss man unter Umständen aber auf der Straße einen hohen Preis bezahlen. Eine bessere Wahl wären der Barum Brillantis 2 oder der Fulda EcoControl HP.