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„... Die meisten Limousinen, Kombis und der City, eine verkürzte Version mit Schrägheck, sind mit dem angejahrten, simplen 1,2-Liter-Normalbenziner ausgestattet, der 52 oder 55 PS leistet und wie die größeren Maschinen als nahezu unzerstörbar gilt. Mit der 60 PS starken S-Version oder dem 1.6 S (75 PS) ist der nur rund 800 Kilo leichte Kadett jedoch deutlich besser motorisiert. ...“
„Das Brot-und-Butter-Auto der siebziger Jahre hat einen festen Liebhaberkreis und fast schon Kultstatus. Bei der Wahl unbedingt auf Originalität achten, denn die preiswerten Kadett wurden gern von Bastlern verschandelt. Die GT/E-Version gilt als rares Sportgerät mit hoher Wertsteigerung.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 8/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„PLUS: Zuverlässige Technik, günstige Preise, GT/E-Version mit sportlichem Temperament.
MINUS: Rostempfindliche Karosserie.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 1-2/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Typ | Mittelklasse |
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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