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Gut
2,5
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„Stärken: Günstiger Preis. Bequeme Sitze. Sichere Fahreigenschaften. Kurze Dachöffnungszeit.
Schwächen: Großer Wendekreis (12,2 m). Fond-Kopfstützen zu kurz. Zu viele Knöpfe in der Konsole.“
„Den Opel Cascada können sich auch Normalverdiener leisten und dann mit der vierköpfigen Familie gepflegt offen fahren. Er taugt sogar zum echten Erstauto. Vom neuen Turbo-Vierzylinder mit 170 PS haben wir uns allerdings etwas mehr Kraft und Schwung versprochen.“
„... Mit einem Eigengewicht von mindestens 1,7 Tonnen ist der Cascada relativ schwer, andererseits fühlt er sich massiv an und lässt sich durch seine Steifigkeit und gute Lenkung präzise dirigieren. Komfort und Dynamik sind gut ausbalanciert. ...“
„Der Opel Cascada wirkt qualitativ hochwertig, hat spritzige und sparsame Motoren, ein tolles Fahrwerk, sehr gute Sitze und viel Platz - und ist damit weit mehr als nur ein Astra Cabriolet. Allerdings wünscht man sich zu der eigenständigen Modellbezeichnung eine ebensolche Front und ein etwas individuelleres Cockpit. Dafür startet er mit einem fairen Einstiegspreis.“
„Nischen lassen sich auch aufspüren, indem man einfach knapper kalkuliert: Das vergleichsweise günstige Opel-Cabrio bietet Platz für vier Personen plus Gepäck, eine gute Ausstattung und einen Auftritt, der der Mittelklasse würdig ist.“
„... Mit dem Cascada bringt Opel ein ausgewachsenes Cabrio, das als Langstreckenfahrzeug ebenso taugt wie für den Ausflug an einem Sommerabend Richtung Berge oder die Fahrt zum nächsten Einkaufszentrum. ...“
„Das gefällt uns: Das komfortable Fahrwerk: Die Abstimmung ist gelungen, Opel setzt auf Komfort statt auf reine Dynamik. Gut so.
Das fehlt uns: Ein großzügiges Raumangebot: Platz bleibt begrenzt, der Cascada ist eher ein Zweisitzer mit Gepäckablage im Fond.
Das überrascht uns: Das Selbstbewusstsein: Opel parkt den Cascada ganz selbstverständlich zwischen Audi, BMW und Mercedes - echt lässig.“
„Eine vielversprechende Idee, aus der Astra-Technik ein Mittelklasse-Cabrio zu machen. Mehr Cabrio fürs Geld gibt es sonst nirgends.“
„High Quality“,„Design“
„... Der Cascada bietet unverfälschtes Fahrvergnügen, dafür sorgen die extrem steife Karosserie, die HiPerStrut-Vorderachse und das adaptive mechatronische FlexRide Fahrwerkssystem. ...“
| Typ | Mittelklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| Karosserie | Cabrio |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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