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- Erschienen: 02.05.2011 | Ausgabe: 5/2011
- Details zum Test
„befriedigend“
Unfallschutz: „gut“ (2,4);
Sicht: „befriedigend“ (2,8);
Aerodynamik/Geräusche: „befriedigend“ (3,0);
Handhabung/Komfort: „befriedigend“ (2,8).
Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 17.07.2009 | Ausgabe: 16/2009
- Details zum Test
„sehr gut“ (81 von 100 Punkten)
„Kauftipp“
„Riesiges Visier, abnehmbares, stabiles Kinnteil und Zusatzsonnenschirm - der N43 Air ist ein Verwandlungskünstler. Nicht nur für alle, di eschnell zwischen Integral- und Jethelm-Anmutung wechseln wollen, ist der funktionelle, mit integrierter Sonnenblende ausgestattete Nolan empfehlenswert.“
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- Erschienen: 05.10.2009 | Ausgabe: 11/2009
- Details zum Test
„sehr gut“
„Kauftipp“
„Plus: Sehr gute Stoßdämpfungswerte; abnehmbarer Kinnbügel mit ausgezeichneter Schutzfunktion; gute Passform ...
Minus: ... fummeliger Visierwechsel; keine Visierrastung; vergleichsweise schwer.“ -
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![MOTORETTA]( "MOTORETTA")
- Erschienen: 30.05.2009 | Ausgabe: Nr. 121 (Juni/Juli 2009)
- Details zum Test
ohne Endnote
„Der günstigste Modularhelm weist ohne den Bügel noch passable Jethelm-Eigenschaften auf und ist zudem reichhaltig ausgestattet.“
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Kundenmeinungen
Durchschnitt aus 7 Meinungen (1 ohne Wertung) in 2 Quellen
6 Meinungen bei Amazon.de lesen
1 Meinung bei Testberichte.de lesen
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Nolan Air - nicht das, was er verspricht - nur heisse Luft
- Nachteile: laut
Habe einen Helm gesucht, der Integral- und trotzdem luftiger Helm ist. Seit letztem Sommer suche ich die Vorteile des Nolan Air. Die vielen Lüftungsschlitze haben ausser "laut" keine besondere Funktion. Keine Kühlung - noch nicht einmal bei 22 Grad (Stirn nass, Hitzestau im Helm). Verstehe die Bewertungen nicht. Fahre 15.000 km im Jahr und wollte keinen Sommerhitze-Ersatzhelm mehr mitnehmen. Das war bisher der Takai Jethelm. Der hat bessere Rundumsicht - insbesondere nach oben (Alpenfahrt) als der Nolan. Auch bei hohen Geschwindigkeiten (190 km/h) nicht laut und kaum wackeln. Nur wenn´s regnet, kommt von unten der Regen rein.Antworten
Dafür habe und hatte ich den Schuberth. Der ist leise und es regnet nicht rein. Und gegen die Hitze - der günstige Takai - der hat super Sicht und darunter schwitzt Du nicht. Der Nolan Air sollte beides sein: Luftig (Air) und Integralhelm (kein Regenwasser von unten). War bloss nichts. Der Nolan Air kann beides nicht zu meiner Zufriedenheit. Da fahre ich doch lieber weiter mit zwei Helmen auf meine 5.000er Touren.
Fazit: Nolan Air - die überflüssigsten 220,- €, die ich je ausgegeben habe.
Passende Alternativen
So wählen wir die Produkte aus
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Sehr gut
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Caberg Riviera V4
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Sehr gut
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LS2 Helmets OF600 Copter
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Datenblatt
| Allgemeines | |
|---|---|
| Typ | Jethelm |
| Werkstoff | Thermoplaste |
| Ausstattung & Eigenschaften | |
| Für Brillenträger geeignet | k.A. |
| Für Kommunikationssystem vorbereitet | k.A. |
| Integriertes Kommunikationssystem | k.A. |
| Notfallsystem | k.A. |
| Innenfutter herausnehmbar/waschbar | k.A. |
| Integrierte Sonnenblende | k.A. |
| Visier im Lieferumfang | Klarsicht-Visier |
| Weitere Daten | |
| Erhältliche Größen |
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