Gut
2,1
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Trockene Fahrbahn (15%): „durchschnittlich“;
Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleissfestigkeit (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“.
„Plus: Kurze Bremswege auf trockenem Asphalt, höchste Kraftstoffeffizienz durch niedrigsten Rollwiderstand.
Minus: Nur mäßiger Grip auf Schnee, schwache Traktion und kräftiges Untersteuern nass, eingeschränkter Dämpfungskomfort, leichtes Summen im Ausrollen.“
Die Seitenführung dieses Winterreifens auf Schnee kann leider genauso wenig überzeugen wie auf Wasser, wo er zudem nur eingeschränkte Aquaplaning-Sicherheit bietet. Gleichmäßig gut fährt das Profil sich nur auf dem Trockenen. In Sachen Rollwiderstand und Laufleistung schlägt es sich gut. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleissfestigkeit (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“.
Nasse Fahrbahn (30%): „befriedigend“;
Schnee (20%): „gut“;
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Eis (10%): „befriedigend“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleissfestigkeit (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „befriedigend“;
Schnelllaufprüfung (0%): „sehr gut“.
Durchschnittlich bei jeder Witterung, recht solide Aquaplaning-Reserven. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Preis/Leistung: 2- (10 von 15 Punkten)
Schnee (30%): 2+ (12 von 15 Punkten);
Nässe (30%): 2- (10 von 15 Punkten);
Trocken (20%): 2- (10 von 15 Punkten);
Kosten (20%): 2- (10 von 15 Punkten). - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten
„Top im Trockenen und gut im Schnee. Auf Nässe viel zu wenig Grip: Thema verfehlt!“
Preis/Leistung: 2- (10 von 15 Punkten)
„Stärken: nordisches Winterprofil mit sportlich-dynamischen Schneeeigenschaften, angenehm leiser Komfort, geringer Rollwiderstand.
Schwächen: durchschnittlicher Nässegrip, mäßige Aquaplaningsicherheit.“
„Plus: Sicher und leicht kontrollierbar auf Schnee. Mit Ausnahme nasser Fahrbahnen kurze Bremswege, insgesamt sicheres Fahrverhalten trocken.
Minus: Lange Bremswege und vergleichsweise schwache Haftung in nassen Kurven, dazu lastwechselempfindlich. Auf Nässe muss aber auf einen Winterreifen Verlass sein! Daher Abwertung wegen langer Nassbremswege.“
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| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Saison | Winterreifen |
| Geeignet für RDKS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Nokian Snowproof können Sie direkt beim Hersteller unter nokiantyres.de finden.
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