![Produktbild Nissan Patrol [97]](/imgs/webp/p_imgs_370/697225.jpg)
Mangelhaft
5,0
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Preis/Leistung: „durchschnittlich“
„Das Nissan-Dickschiff ist eine absolute Größe im Gelände und gemütlich auf der Straße. Doch hetzen sollte man es dort nicht. Denn dann werden die Nachteile der starren Achsen offenbar.“
„Plus: Gutes Raumangebot; hohe Funktionalität...
Minus: Sehr schwache Bremsanlage; kein Rußpartikelfilter...“
„Harte Schale, härterer Kern - derart lässt sich der Nissan Patrol bis 2010 charakterisieren. Liebhaber kerniger Offroader kommen hier voll auf ihre Kosten. Vorausgesetzt, sie können sich mit den typbedingten Schwächen arrangieren: Der Y61 fährt wie ein Großtraktor, bremst mäßig, hat kein ESP. Und er rostet - wenn auch weniger als seine Ahnen. Vor allem hält sein Antrieb länger - sofern er ohne Chiptuning anrollt.“
„Vorsichtige, langsame Fahrweise verlängert beim Patrol das Motor- und Getriebeleben. Aber fuhr der Vorbesitzer wirklich moderat? Motorprobleme sind ohne Werkstatt-Profi-Ausrüstung beim Patrol schwer feststellbar. Dies und der unzureichende Rostschutz bergen ein Risiko für den Gebrauchtkäufer.“
„Plus: Platz für bis zu sieben Personen (Fünftürer), großer Kofferraum, hoher Komfort.
Minus: Handling schwerfällig, hoher Verbrauch, lange Bremswege, schwache Fahrleistungen, kein DPF.“
„Der heftig nagelnde Vierzylinder-Turbodiesel bringt den guten alten Patrol auf Platz fünf. Normwert: 10,8 Liter.“
„Ein Urvieh von Geländewagen: Technik von gestern, Robustheit für die Ewigkeit. ... Ein treuer Begleiter für echte Kerle.“
„Plus: Platz für bis zu sieben Personen (Fünftürer), großer Kofferraum, dank 95-Liter-Tank große Reichweite, hoher Komfort.
Minus: Nur eine Motorvariante, Handling schwerfällig, hoher Kraftstoffverbrauch, lange Bremswege ...“
„... Der Patrol mit zuschaltbarem Allradantrieb und zwei Starrachsen ist solide gebaut und übersteht auch dauerhaften und schweren Offroad-Einsatz.“
| Typ | Geländewagen |
| Verfügbare Antriebe | Diesel |
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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