MV Agusta Brutale 800 Test

  • 40 Tests
  • Naked Bike
  • Hub­raum: 798 cm³
  • ABS

Befriedigend

2,6

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    Brutale 800 Dragster RR ABS (103 kW) [Modell 2015]

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    Brutale 800 ABS (87 kW) [Modell 2017]

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    Brutale 800 ABS (92 kW) [Modell 2015]

  • Brutale 800 (92 kW) [13]

    Brutale 800 (92 kW) [13]

  • Brutale 800 ABS (92 kW) [14]

    Brutale 800 ABS (92 kW) [14]

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 07.01.2013 | Ausgabe: 2/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Brutale 800 (92 kW) [13]

    „... Agil und ausgesprochen handlich benimmt sie sich im Kurvenrevier, lässt sich auf den leichtesten Zug am konischen Lenker umlegen, genau so, wie man es von einem Motorrad mit dieser Geometrie ... auch erwarten darf. Schnelle Richtungswechsel gehen gut und dank der straffen Auslegung der Federelemente auch stabil von der Hand. ...“

    • Erschienen: 21.12.2012 | Ausgabe: 1/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Brutale 800 (92 kW) [13]

    „... Hier treffen ultrakompaktkurzer Radstand auf steilen Lenkkopfwinkel, kurzen Nachlauf und geringes Gewicht. Ein Gedicht! Dieses Fahrverhalten macht an. ...“

    • Erschienen: 19.12.2012 | Ausgabe: Nr. 1 (Januar 2013)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Brutale 800 (92 kW) [13]

    „Die 800er wird die 675er stürzen. Es sei denn, man ist auf den Stufenführerschein angewiesen, denn die ‚Kleine‘ soll es auch mit 48-PS-Drosselung passend zum neuen Führerscheinrecht geben.“

    • Erschienen: 19.12.2012 | Ausgabe: 1/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Brutale 800 (92 kW) [13]

    „... Besser als bei der ersten 675er, aber noch nicht perfekt ist die Gasannahme der Brutale 800 ... Dafür begeistert das agile Handling des ‚Speedsters‘ ...“

    • Erschienen: 13.12.2012 | Ausgabe: 1/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Brutale 800 (92 kW) [13]

    „Wenn es um Motorräder geht, nimmt Firmenchef Giovanni Castiglioni kein Blatt vor den Mund. Doch hinter allem ‚Bauchgefühl‘, das MV Agusta leitet, steckt eine wohlüberlegte Geschäftsstrategie, die den Absatz in den letzten zwei Jahren verdoppelt hat. Die mitreißende Brutale 800 für knapp zehntausend Euro dürfte der Popularität von MV Agusta mächtig auf die Sprünge helfen. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 6/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.


Datenblatt

Typ Naked Bike
Hubraum 798 cm³
Zylinderanzahl 3
ABS k.A.
Verbrauch 5,6 l/100 km
Schaltung Manuelle Schaltung

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Aus unserem Magazin

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